Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
21 Set 2005 [21:48]

Il punto sul campionato Superstars

Dopo il successo di Varano Tobia Masini e la sua Audi RS6 vanno all’assalto di Monza il prossimo 25 settembre. E’ un momento decisivo per il campionato italiano Superstars che vede sempre al comando Simone Galluzzo con la BMW M5 del Max team a quota 82 punti, ma Masini con l’Audi della scuderia Bigazzi immediatamente a ridosso, staccato di sole due lunghezze. “Secondo me la BMW a Monza è favorita”, ammette con sicurezza Galluzzo, ma l’aumento del diametro della flangia di aspirazione, concesso all’Audi dalla prova di Varano ha fatto lievitare sensibilmente le prestazioni della berlina tedesca, e probabilmente a Monza L’Audi potrebbe avere qualcosa in più rispetto alla BMW. Dopo il secondo posto di Varano invece Alessandro Battaglin ha dimostrato che la Jaguar S Type-R ha un eccellente potenziale, e proprio la vettura britannica preparata dalla Motortech potrebbe giocare il ruolo del terzo incomodo nella prova di Monza. La Jaguar infatti vanta un propulsore decisamente potente abbinato ad un compressore volumetrico che garantisce un’accelerazione bruciante in uscita di curva, fattore questo che su alcuni tratti del tracciato brianzolo potrebbe offrire qualche vantaggio. C’è attesa però anche per il ritorno al vertice di Fabrizio Armetta, vincitore della prova di Magione, che a Varano ha accusato qualche problema in più sulla sua M5 finendo poi quinto. Il romano si presenta a Monza con uno svantaggio di dodici punti rispetto a Galluzzo, divario accettabile che potrebbe riuscire a colmare con un piazzamento al vertice. Monza invece rappresenta l’ultima opportunità per il campione uscente, Francesco Ascani, di difendere il suo titolo. Il pilota perugino della CA.AL. Racing infatti a Varano poteva arrivare a podio se non fosse stato vittima di una foratura che lo ha relegato al settimo posto, risultato che lo ha fatto scivolare in quarta posizione nella classifica assoluta, ed ora il suo distacco da Galluzzo salito a 19 punti. Tra le novità che vedremo in pista invece ci sarà il Team Santucci, che ha finalmente terminato la preparazione della BMW M5 che guiderà Diego Alessi, ma dovrebbero rientrare anche Mauro Simoncini con la BMW della Lanza Motorsport e Luca Marini con la BMW de I Motori di Carlotta. Dopo le rotture meccaniche di Varano infine sono attesi in pista, con l’obiettivo di puntare ad un risultato decisamente migliore, Stefano Bonello che ha esordito a Varano con la seconda Jaguar della Motortech e Albert Colajanni che dalla prova emiliana guida la seconda BMW M5 del Max Team.
Una prova importante quella del 25 settembre, forse decisiva per capire quali saranno i piloti che andranno poi a giocarsi il titolo italiano nelle gare di Adria e Misano.
gdlracingTatuus