F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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20 Set 2005 [17:13]

Andrea Boldrini torna alle corse nell'ETCS

Gradito ritorno alle competizioni di Andrea Boldrini. Il campione italiano della F.3 del 1996 guiderà una Renault Clio V6 3.0 a Monza nell'ultima prova del campionato ETCS. Boldrini, oggi 34enne, dividerà la vettura preparata da Lallo Giuliani con Raffaele Sangiuolo. In programma vi è lo sviluppo della suddetta Clio per vivere una stagione da protagonista nel 2006.
L'ultima gara disputata da Boldrini risale al 2001 nel campionato FIA N-GT con una Porsche assieme a Luca Riccitelli. Promessa del vivaio tricolore nella metà degli anni Novanta, Boldrini ha vinto il titolo italiano F.3 nel 1996 ed ha provato la Minardi di F.1 grazie a una iniziativa del settimanale Rombo. Nel 1997 Andrea aveva tentato la via giapponese della F.3000 e anche il GT europeo, ma senza fortuna. Dopo un anno di pausa, nel 1999 ha corso quattro prove della F.3000 internazionale.
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