indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
13 Mag 2009 [10:29]

Il reclamo BMW ha colpito: Monteiro squalificato a Marrakech

Tiago Monteiro è stato escluso dall'ordine di arrivo della seconda gara di Marrakech dove si era classificato settimo. Questo è il risultato del reclamo che il BMW Team Germany, al termine delle due gare marocchine, aveva inoltrato contro le Seat Leon Tdi. Secondo la Casa tedesca infatti, le macchine spagnole non rispettavano per tutto l'arco della gara il limite di pressione del turbo (3,5 bar) che deve restare tale anche in fase di cambiata pur con una tolleranza di 0.4 bar.

Ebbene i dati raccolti hanno dimostrato che le vetture di Yvan Muller, Gabriele Tarquini e Jordi Genè sono rimaste entro i limiti mentre quella di Monteiro li ha sforati per due volte nella seconda frazione. Per questo il portoghese è stato escluso dalla gara. Franz Engstler e Tom Coronel salgono quindi di una posizione e diventano rispettivamente settimo e ottavo.