Il ritorno dell'Osterreichring
Mateschitz ci crede per il 2017

Jacopo Rubino

Il progetto della Red Bull di far risorgere il mitico Osterreichring non è tramontato, e potrebbe anzi diventare realtà per la prossima edizione del Gran Premio d'Austria. Come già riportato alcune settimane fa, è in fase di valutazione il ripristino di quella che era la parte occidentale del vecchio circuito di Zeltweg, con circa 1,6 chilometri da percorrere ad alta velocità fra le curve 1 e 2. In caso positivo Dietrich Mateschitz, padrone dell'impero Red Bull, dovrebbe sottoporre il piano al governo della Stiria per ottenere il via libera. Dopodiché, potrebbero bastare soltanto alcuni mesi per completare l'opera, che rispetterebbe gli standard di sicurezza della Formula 1.

A rendere più interessante l'ipotesi, è anche la necessità di avere tempi sul giro più estesi per le future gare di Formula 1, visto l'incremento prestazionale previsto per le vetture 2017: se nelle prove libere di oggi a Spielberg i migliori viaggiavano tra 1'07 e 1'08, nella prossima stagione si potrebbe addirittura scendere a 1'02. Forse troppo poco, tanto da ridurre parecchio la durata della corsa.

L'impianto di Spielberg, accorciato agli odierni 4326 metri, tornò nel calendario iridato nel 1997 con il nome di A1-Ring, restando fino al 2003. Dopo una lunga fase di abbandono, l'acquisto della Red Bull ha permesso di riportare in piena attività il tracciato: nel 2014 è avvenuto il rientro nel Mondiale, abbinato all'arrivo di numerosi altri eventi del motorsport internazionale.

Nella foto, si nota all'esterno della parte sinistra il vecchio tracciato