formula 1 Mexico City - Qualifica<br />Hamilton, prima pole Ferrari

Mexico City - Qualifica
Hamilton, prima pole Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesCi si aspettava un duello tra Charles Leclerc e Max Verstappen per la conquista della pole nel Gra...

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formula 1 Mexico City - Libere 3<br />Norris leader per 0" />

Mexico City - Libere 3
Norris leader per 0"001 su Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLa McLaren che non ti aspetti balza al comando del terzo turno libero del GP del Messico. Lando No...

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formula 1 Colpo di scena nel team Haas<br />Hirakawa sostituisce subito Ocon

Colpo di scena nel team Haas
Hirakawa sostituisce subito Ocon

Massimo CostaColpo di scena a Città del Messico. Il team Haas ha comunicato che per il resto del weekend sostituisce Esteba...

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formula 1 Mexico City - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Mexico City - Libere 2
Leclerc si conferma, Antonelli quarto

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formula 1 Mexico City - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Mexico City - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

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formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

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14 Mag 2014 [15:14]

Il telaio Red Bull di Vettel
pre Spagna era piegato

Massimo Costa

Lo sentiva che c'era qualcosa che non andava. E lo diceva: "La macchina non mi parla". La Red Bull ha reso noto che il telaio precedente a quello impiegato da Sebastian Vettel al GP di Spagna, aveva un difetto serio: era piegato, come sottolinea Autosprint. Ecco dunque spiegato perché il tedesco non era il pilota che conoscevamo, ecco perché nei primi Gran Premi soffriva tantissimo non riuscendo a guidare e a correre come voleva lui. In più, la sua RB10 è stata spesso bersagliata da guai tecnici. Occorreva aspettare la prima tappa europea dove la Red Bull avrebbe portato un nuovo telaio, come da programma stagionale. Questo non è bastato a non fargli vivere un venerdì e un sabato da incubo, tormentato da noie alla power unit. Finché non è arrivato il giorno della gara e dalla ottava fila con la consueta grinta, con la solita capacità di effettuare sorpassi al limite, con una macchina che finalmente reagiva come doveva reagire, Vettel si è piazzato quarto.
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