F4 Italia Misano - Qualifica serie 1-2<br />Borenstein vola, Bansal per 0Débâcle Sammalisto, Cosma non ne approfitta" />

Misano - Qualifica serie 1-2
Borenstein vola, Bansal per 0"047 su Costoya
Débâcle Sammalisto, Cosma non ne approfitta

Davide Attanasio - Foto SpeedyLa prima qualifica bagnata della stagione si è risolta in favore di Ary Bansal (US Racing) e T...

Leggi »
F4 French Lédenon - Qualifica<br />Tsuchihashi la spunta su Soares<br />Bouzar terzo, Ramaekers nono

Lédenon - Qualifica
Tsuchihashi la spunta su Soares
Bouzar terzo, Ramaekers nono

Davide Attanasio - Foto KSPSempre in zona, lì ad annusare il primato, a sfiorarlo, ma mai a raggiungerlo. Finalmente, nella ...

Leggi »
World Endurance Ferrari blinda Nielsen e Ye<br />con un contratto pluriennale

Ferrari blinda Nielsen e Ye
con un contratto pluriennale

Michele Montesano Anche se la stagione 2026 del FIA WEC è ancora in corso, Ferrari guarda già al prossimo futuro. Il Cavall...

Leggi »
Rally Salta il Rally d’Arabia Saudita<br />La stagione si chiuderà in Sardegna<br />Le conseguenze per la lotta al titolo

Salta il Rally d’Arabia Saudita
La stagione si chiuderà in Sardegna
Le conseguenze per la lotta al titolo

Michele Montesano Il Rally Italia Sardegna sarà il tredicesimo e ultimo appuntamento del Campionato del Mondo Rally 2026. La...

Leggi »
Regional European L'intervista - Olivieri dopo il titolo<br />che potevo vincere il campionato"" />

L'intervista - Olivieri dopo il titolo
"Non mi sono mai tolto dalla testa
che potevo vincere il campionato"

Davide AttanasioUna settimana dopo, o quasi, tutto appare più definito. Lì per lì, quando le cose... o meglio, la cosa accad...

Leggi »
formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

Lindblad sempre al top con la RB, ma
per battere l'Alpine serve anche Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

Leggi »
14 Mag 2014 [15:14]

Il telaio Red Bull di Vettel
pre Spagna era piegato

Massimo Costa

Lo sentiva che c'era qualcosa che non andava. E lo diceva: "La macchina non mi parla". La Red Bull ha reso noto che il telaio precedente a quello impiegato da Sebastian Vettel al GP di Spagna, aveva un difetto serio: era piegato, come sottolinea Autosprint. Ecco dunque spiegato perché il tedesco non era il pilota che conoscevamo, ecco perché nei primi Gran Premi soffriva tantissimo non riuscendo a guidare e a correre come voleva lui. In più, la sua RB10 è stata spesso bersagliata da guai tecnici. Occorreva aspettare la prima tappa europea dove la Red Bull avrebbe portato un nuovo telaio, come da programma stagionale. Questo non è bastato a non fargli vivere un venerdì e un sabato da incubo, tormentato da noie alla power unit. Finché non è arrivato il giorno della gara e dalla ottava fila con la consueta grinta, con la solita capacità di effettuare sorpassi al limite, con una macchina che finalmente reagiva come doveva reagire, Vettel si è piazzato quarto.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar