formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Nel 2027 vorrei entrare nella F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
3 Apr 2022 [13:12]

Imola - Gara 2
Spinelli-Weering vincono ancora

Da Imola - Massimo Costa - Foto Maggi

Sembra veramente tutto facile per Loris Spinelli, ben supportato da Max Weering, nel Super Trofeo Lamborghini. La prova inaugurale di Imola ha esaltato il pilota italiano che con la Huracan ben preparata dal team Bonaldi, ha fatto quel che voleva. Pole nella qualifica 1, vittoria in gara 1 e di nuovo un successo in gara 2. Questa volta, però, più sudato perché tra virtual safety car e safety-car, ha trovato nel russo Dmitry Gvazava del team Target un valido quanto inaspettato rivale. Tutto si è deciso nei giri finali quando Gvazava, che comandava il gruppo dopo l'ottima strategia del team ravennate in occasione della virtual safety car nel richiamare ai box Milan Petelet, ha tenuto testa a Spinelli, ma è arrivato lungo alla variante alta permettendo all'italiano di prendere la scia giusta per superarlo alla Rivazza.

Spinelli si è così involato verso la doppietta per la gioia di Weering che ha condotto una prima parte di gara eccellente alle spalle del poleman Brendon Leicht , poi classificatosi 15esimo quando sulla Huracan di Leipert è salito Gerhard Watzinger. Per una piccola penalità, Gvazava, primo Pro Am con Petelet, ha perso il secondo posto, scivolando terzo dietro ai bravi D'Auria-Tribaudini del team VSR. Ancora un buon quarto posto per Manuel Bejarano, che gareggia tutto solo con la Lamborghini di Imperiale. Bene Ciglia-Williamson, quinti per Oregon mentre sfortunato ancora una volta Marzio Moretti che si è dovuto fermare per un problema tecnico nei primi giri quando era terzo. Tanti gli errori, mentre non sono partiti i Privitelio.

Domenica 3 aprile 2022, gara 2

1 - Weering-Spinelli (Bonaldi) - 22 giri
2 - D'Auria-Tribaudini (VS Racing) - 6"839
3 - Petelet-Gvazava (Target) - 6"983
4 - Manuel Bejarano (Imperiale) - 7"171
5 - Ciglia-Williamson (Oregon) - 7"660
6 - Wells-Lee (FFF) - 11"411
7 - Amaury Bonduel (BDR) - 12"434
8 - Pedrosa-Borga (FFF) - 12"755
9 - Formanek-Zaruba (Micanek) - 15"560
10 - Gabriel Rindone (Leipert) - 15"929
11 - Andrzej Lewandowski (GT3 Poland) - 16"316
12 - David Serban (Leipert) - 16"745
13 - Gustavsen-Ciosek (Roma) - 17"267
14 - Raffaele Giannoni (Automobili Tricolore) - 18"069
15 - Watzinger-Leitch (Leipert) - 20"648
16 - Gerard Van der Host (Van der Host) - 22"483
17 - Colombini-Zonzini (VS Racing) - 23"680
18 - Hans Fabri (Imperiale) - 25"649
19 - François Grimm (Boutsen) - 25"887
20 - Sandro Mur (Bonaldi) - 26"534
21 - Gosselin-Rostan (Boutsen) - 27"609
22 - Waszczinski-Rego De Sebes (Boutsen) - 29"249
23 - Muller-Krebs (Leipert) - 29"553
24 - Feligioni-Dubelly (Boutsen) - 30"035
25 - Kumar Prabakaran (FFF) - 37"931
26 - Stephane Guerin (Arkadia) - 42"005
27 - Perolini-Biglieri (Bonaldi) - 45"901

Ritirati
Moczulski-Mikrut
Holger Harmsen
Bettera-Pegoraro
Leimer-Leimer
Teekens-Moretti
Oliver Freymuth
Brunot-Li

Non partiti
Privitelio-Privitelio
RS RacingVincenzo Sospiri RacingTARGETOregon