FIA Formula 3 Colnaghi confermato da Red Bull,<br />passa al team Campos campione 2026

Colnaghi confermato da Red Bull,
passa al team Campos campione 2026

Massimo CostaMattia Colnaghi è pronto per affrontare una seconda stagione nel campionato Formula 3. Lo farà con il team camp...

Leggi »
FIA Formula 3 Olivieri, campione 2026 della <br />Regional, debutta con il team ART<br />

Olivieri, campione 2026 della
Regional, debutta con il team ART

Massimo CostaEmanuele Olivieri sarà con il team ART nel 2027. La trionfale stagione 2026, culminata con la vittoria nel Regi...

Leggi »
World Endurance Fornaroli raddoppia in McLaren<br />Debutta in Hypercar e resta riserva in F1

Fornaroli raddoppia in McLaren
Debutta in Hypercar e resta riserva in F1

Michele MontesanoLeonardo Fornaroli non lascia, ma raddoppia con McLaren. Dopo aver conquistato il titolo del FIA Formula 2 ...

Leggi »
FIA Formula 3 Maccagnani anticipa i tempi<br />Sarà con Trident nel 2027

Maccagnani anticipa i tempi
Sarà con Trident nel 2027

Massimo CostaNiccolò Maccagnani anticipa i tempi e dopo una sola stagione di Formula 4 italiana (decimo con due vittorie), n...

Leggi »
FIA Formula 3 De Palo al via con MP Motorsport

De Palo al via con MP Motorsport

Massimo CostaCambio di casacca per Matteo De Palo, che disputerà la sua seconda stagione nel campionato di Formula 3. Il 18e...

Leggi »
FIA Formula 3 Prema annuncia per i test<br />Jin Nakamura, Powell e Molnar

Prema annuncia per i test
Jin Nakamura, Powell e Molnar

Massimo Costa - XPB ImagesIl team Prema diretto da Stephan Mitas, ha annunciato che per i test collettivi della F3 che si te...

Leggi »
18 Mag 2013 [12:19]

Imola, qualifica: Dolan-Turvey in pole

Dall'inviato Massimo Costa

Avevano vinto nel nubifragio di Silverstone e molti avevano sostenuto si fosse trattato di pura fortuna, grazie alla bandiera rossa. Bene, pronta è arrivata la risposta di Dolan-Turvey perché sotto il sole quasi estivo di Imola, la coppia del Jota Sport ha conquistato la pole zon la Zytek-Nissan. È stata una sessione decisamente tirata nella quale Turvey alla fine l'ha spuntata su Thiriet-Beche, che parevano i candidati alla pole dopo le libere del venerdì e il buon inizio del turno di qualifica. Invece, i francesi del Thiriet by TDS si sono piazzati secondi a 0"571 con la loro Oreca-Nissan.

Ottimi terzi Hartley-Patterson con la Oreca-Nissan del team Murphy poi la Signatech-Nissan di Ragues-Panciatici, quest'ultimo autore di un testacoda. Tra le LMPC è prevalso il duo Chatin-Hirsch. L'atteso confronto nella classe GT ha visto prevalere la Ferrari 458 dei ben assortiti Mowlem-Griffin del RAM, di un soffio più veloci della Porsche del team IMSA di Milesi-Long. Primo italiano, Bertolini, quarto con la 458 del JMW che divide con Camathias.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Dolan-Turvey (Zytek Z11SN-Nissan) - Jota - 1'34"343
Thiriet-Beche (Oreca-Nissan) - Thiriet by TDS - 1'34"914
2. fila
Hartley-Patterson (Oreca-Nissan) - Murphy - 1'34"951
Ragues-Panciatici (Alpine-Nissan) - Signatech - 1'35"538
3. fila
Hansson-Kimber Smith (Zytek Z11SN-Nissan) - Greaves - 1'35"606
Gachnang-Mailleux (Morgan-Judd) - Morand - 1'36"320
4. fila
Frey-Niederhauser (Oreca-Judd) - Race Performance - 1'36"444
Burgess-Hirschi (Lola B12/80-Coupé) - HVM Status - 1'37"309
5. fila
Briere-Dagoneau-Hartshorne (Oreca-Nissan) - Boutsen Ginion - 1'38"128
Chatin-Hirsch (Formula Le Mans Oreca) - Endurance Challenge - 1'39"222
6. fila
Porta-Brandela-Delhez (Lola B11/40-Judd) - DKR - 1'41"445
Loan-Lecuyer (Formula Le Mans Oreca) - Endurance Challenge - 1'41"708
7. fila
Mowlem-Griffin (Ferrari 458) - RAM - 1'41"994
Milesi-Long (Porsche 997) - IMSA - 1'42"055
8. fila
Pons-Ayari (Formula Le Mans Oreca) - Endurance Challenge - 1'42"093
Jeannette-Montecalvo (Ferrari 458) - RAM - 1'42"669
9. fila
Bertolini-Camathias (Ferrari 458) - JMW - 1'42"911
Mallegol-Bachelier-Blank (Ferrari 458) - AF Corse - 1'43"551
10. fila
Kox-Pronk (Lamborghini Gallardo) - Kox - 1'43"752
Rizzoli-Gai-Casè (Ferrari 458) - AF Corse - 1'44"235
11. fila
Perazzini-Cioci-Leo (Ferrari 458) - AF Corse - 1'44"478
Ried-Roda-Ruberti (Porsche 997) - Proton - 1'45"173
12. fila
Badere-Derdaele-Giermaziak (Audi R8 LMS) - Momo Megatron - 1'45"786
Millroy-Smith-Twyman (BMW Z4) - Ecosse - 1'45"831
13. fila
Babini-Shaitar-Ladygin (Ferrari 458) - SMP - 1'46"149
Perrodo-Crubilè (Porsche 997) - Prospeed - 1'46"358
14. fila
Markozov-Evstigneev-Frolov (Ferrari 458) - SMP - 1'47"192
Mediani-Zlobin-Rotenberg (Ferrari 458) - SMP - 1'51"578
Cetilar