Imola, qualifica: Gabellini beffa gli ex F.1 Morbidelli e Martini

Pole position e primo punto della stagione: Stefano Gabellini, con la BMW 550i della Caal Racing, è infatti riuscito a siglare a Imola il miglior crono nelle qualificazioni con il tempo di 1’53.642 e prenderà il via nello start lanciato di Gara 1 dalla prima fila. Al suo fianco Gianni Morbidelli, autore con la BMW M3 E90 della Roal Motorsport del tempo di 1’53.878, unici a scendere sotto il muro dell’ 1’54. Alle loro spalle prenderanno posto Pierluigi Martini, autore di 1’54.191 con la Chrysler 300C SRT8 del Team Zakspeed, e la Mercedes C63 AMG di Max Pigoli (1’54.671).

I trenta minuti a disposizione hanno visto alternarsi al comando Gabellini e Morbidelli, con quest’ultimo primo a posizionarsi al vertice della graduatoria ma poi costretto a cedere due volte, dopo aver reagito, la leadership della giornata a Gabellini. Nel duello si è più volte inserito, raggiungendo la seconda posizione, anche Martini, riuscito alla fine ad ottenere, come detto, il terzo rilevamento davanti a Pigoli. In terza fila prenderanno posto le BMW M5 di Roberto Papini (Caal Racing) e Fabrizio Armetta (Scuderia La Torre), seguite da Mauro Cesari (BMW M5), Francesco Ascani (BMW M3), con le Jaguar S-Type R di Ivan Benvenuti ed Ermanno Dionisio a completare la top ten.

I tempi della qualifica
1.Gabellini (BMW 550i – Caal Racing) 1’53.642; 2.Morbidelli (BMW M3 E90 – Roal Motorsport) 1’53.878; 3.Martini (Chrysler 300C SRT8 – Zakspeed Team) 1’54.191; 4.Pigoli (Mercedes C63 AMG – Max Pigoli Team) 1’54.671; 5.Papini (BMW M5 – Caal Racing) 1’55.122; 6.Armetta (BMW M5 – Scuderia La Torre) 1’56.917; 7.Cesari (BMW M5 – Caal Racing) 1’57.123; 8.Ascani (BMW M3 E90 – Roal Motorsport ) 1’57.215; 9.Benvenuti (Jaguar S‐Type R – Ferlito Motors) 1’57.511; 10.Dionisio (Jaguar S‐Type R – Ferlito Motors) 1’57.611; 11.Alcidi (BMW M5 – Caal Racing) 1’57.642; 12.Bollini‐Bernasconi (BMW 550i – Habitat Racing) 1’57.718; 13.Ghedina (BMW 550i – Team Millenium) 1’57.751; 14.Russo (BMW M3 E92 – RGA Sportmanship) 1’57.818; 15.Del Castello (BMW M5 – Santucci Motorsport) 1’58.993; 16.Gini‐Arlotti (BMW M5 – Gass Racing) 2’02.248.