Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

Leggi »
dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

Leggi »
4 Mag 2018 [20:12]

In pista a Spa con Bruni e la Porsche
Una bella qualifica, pronto per la gara

Da Spa - Jacopo Rubino

La prima qualifica stagionale, la prima qualifica nel WEC con la Porsche: è stato questo il venerdì vissuto da Gianmaria Bruni a Spa-Francorchamps, dove è venuto finalmente il momento di affilare le armi. Non vedeva l'ora, il pilota romano, dopo tanta attesa e tanti chilometri di test. Fino alle ultimissime prove libere di questa mattina.

Questa sera Gimmi può sorridere. Terzo posto in classe GTE-Pro insieme al compagno di equipaggio Richard Lietz, con cui il feeling sembra già ottimo. E lo si vede anche guardando il cronometro, con riferimenti quasi identici: 2'13"004 l'austriaco, 2'03"065 l'italiano entrato in azione per la seconda metà del turno. "Insieme a Richard mi trovo benissimo, e prendo sempre più confidenza con la macchina", ripete a Italiaracing a proposito di alchimia.

In effetti, la coppia della 911 numero 91 è stata l'unica spina nel fianco per la Ford, favorita della viglia che ha rispettato le attesse. Le due GT americane scatteranno davanti a tutti, ma per un po' la coppia Bruni/Lietz ha occupato la seconda riga della graduatoria. E alla fine, pur risuperati sul tempo medio da Olivier Pla e Stefan Mucke, la differenza è minima: 4 millesimi. E la pole, centrata da Harry Tincknell e Andy Priaulx, era distante solo 87 millesimi.

"Sono contento, è stata una qualifica positiva", sottolinea infatti Gianmaria, rivelando: "Ho commesso un piccolo errore nel mio primo giro veloce con gomme nuove, non le avevo mai usate e non mi aspettavo tutto questo grip. Poi non è stato possibile abbassare ancora il limite". Poco male, anche se il desiderio è sempre quello di essere al comando. In fondo la vera posta in gioco è domani, e Bruni è fiducioso: "Siamo messi bene, cercheremo di fare qualche piccolo cambiamento per trovare altri progressi. Contro le Ford sarà una corsa lunga e combattuta, vediamo come andrà con gli stint e con l'usura dei pneumatici". L'arma da sfruttare per battere gli avversari? "Spero la costanza". Il conto alla rovescia per lo start è già partito.


CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA