formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

Leggi »
Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

Leggi »
indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

Leggi »
22 Mar 2019 [11:54]

Inaugurato il simulatore WaveItaly

Marco Cortesi

E' stato presentato oggi il nuovo centro di simulazione Wave Italy a Verona, San Martino Buon Albergo, struttura dedicata alla preparazione dei piloti professionisti e, nel contempo, alla promozione degli esport. L'azienda, attiva da anni nel secondo settore con postazioni installate in numerose location e una partnership attiva con Ferrari, affronta ora lo step verso il training e coaching tramite due postazioni dinamiche capaci di funzionare in sinergia, ovviamente con telemetria in tempo reale.

A seguire i piloti Marco Zipoli, ex protagonista della F.3 italiana e poi coach del simulatore Ferrari e in altre realtà professionistiche. Dal punto di vista fisico e grafico, il simulatore è stato sviluppato internamente, e utilizza piste realizzate in laser-scan, con una triplice proiezione a 180 gradi su maxischermi curvi. Al momento sono disponibili i modelli di Formula 4, Formula 2, LMP2 e LMP3, mentre è in sviluppo la nuova Formula 3 e sono in fase finale di test Formula Renault e Formula Regional.

gdlracingTatuus