GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

Leggi »
GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

Leggi »
formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

Leggi »
formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

Leggi »
formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

Leggi »
GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
3 Lug 2022 [19:05]

Incidente Nissany-Hauger in gara 2,
l'israeliano avrà penalità in griglia

Jacopo Rubino

Cinque posizioni in meno sulla griglia di gara 1 a Spielberg, in programma sabato prossimo, e tre punti sulla licenza. Questa la punizione che i commisari hanno comminato a Roy Nissany, ritenuto colpevole dell'incidente nella Feature Race di Formula 2 a Silverstone con Dennis Hauger. L'episodio ha creato un grosso spavento, perché si è concluso con la vettura del norvegese andata a travolgere quella dell'israeliano, la cui testa è stata protetta dall'halo. Il dispositivo, introdotto nel 2018, si è confermato una volta di più indispensabile.

Tutto è cominciato con un errore di Nissany nel corso del primo giro, quando è andato largo alla Stowe e si è riportato subito in pista, chiudendo la porta ad Hauger che sopraggiungeva alla sua sinistra. L'alfiere DAMS ha compiuto una manovra di difesa "non prevedibile e insicura", come si legge nel resoconto pubblicato dai commissari, di cui ha "pienamente accettato la colpevolezza".

La macchina della Prema, con la ruota anteriore destra fuori uso, ha proseguito dritta sull'erba e si è sollevata da terra per colpa del dissuasore sul cordolo interno della curva Vale, finendo per centrare proprio la vettura di Nissany. Entrambi i piloti sono poi usciti dall'abitacolo da soli, senza conseguenze fisiche.

"Sto bene e tornerò in Austria nel prossimo weekend", ha commentato Hauger sui propri social, definendo l'impatto "duro", mentre Nissany ha ribadito: "Fortunatamente c'era l'halo".
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI