indycar

Si riparte da Saint Petersburg
Tutti a caccia di Palou

Carlo Luciani Dopo gli open test sull’ovale di Phoenix, la IndyCar è pronta a tornare ufficialmente in pista questo fine se...

Leggi »
formula 1

Ora è ufficiale: Isola è stato
nominato direttore di ACI Sport

Massimo CostaIn seguito al comunicato Pirelli nel quale è stata annunciata l'uscita di scena dell'ormai ex direttore...

Leggi »
formula 1

Marrafuschi nuovo direttore di
Pirelli Motorsport al posto di Isola

Massimo CostaMario Isola lascia il ruolo di direttore di Pirelli Motorsport. Al suo posto è stato nominato Dario Marrafuschi...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Ferrari, concreta e veloce

Massimo Costa - XPB ImagesSi va verso Melbourne con la Ferrari che può vantare di aver segnato il milgior tempo assoluto nei...

Leggi »
formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

Leggi »
27 Gen 2009 [0:41]

Intervista a Giorgio Pantano

Allora Giorgio come va? Cosa c’è all’orizzonte?

“Sto spingendo forte per correre negli USA, ma pensavo veramente che per me fosse giunto il momento di tornare in F.1. Ho aspettato, aspettato, aspettato… Bernie Ecclestone era stato molto carino, sembrava si volesse dare da fare per me. Magari ci ha provato, ma quando l’ho richiamato a inizio anno non l’ho trovato e non mi ha più cercato”.

Quindi ti sei buttato alla ricerca di un team Indycar

“Sì già a novembre ho contattato Chip Ganassi e Michael Andretti, ma entrambi avevano già firmato contratti con i piloti per la stagione 2009. Non c’era più posto. Ho provato con Newman-Haas, ma porteranno in pista solo una macchina, l’eventuale seconda se si porta il budget. E’ nato invece un bel rapporto con il team Panther che preparebbero volentieri per me una seconda vettura, tanto che hanno detto di no a Conway. Ma tutto dipende da uno sponsor che stanno trattando. Ho sentito anche altri team, ma tutti chiedevano soldi. Quindi non mi resta...

L'articolo completo è consultabile all'interno del magazine al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 22
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI