Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

Leggi »
Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

Leggi »
F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

Leggi »
Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

Leggi »
F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

Leggi »
formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

Leggi »
27 Gen 2009 [0:41]

Intervista a Giorgio Pantano

Allora Giorgio come va? Cosa c’è all’orizzonte?

“Sto spingendo forte per correre negli USA, ma pensavo veramente che per me fosse giunto il momento di tornare in F.1. Ho aspettato, aspettato, aspettato… Bernie Ecclestone era stato molto carino, sembrava si volesse dare da fare per me. Magari ci ha provato, ma quando l’ho richiamato a inizio anno non l’ho trovato e non mi ha più cercato”.

Quindi ti sei buttato alla ricerca di un team Indycar

“Sì già a novembre ho contattato Chip Ganassi e Michael Andretti, ma entrambi avevano già firmato contratti con i piloti per la stagione 2009. Non c’era più posto. Ho provato con Newman-Haas, ma porteranno in pista solo una macchina, l’eventuale seconda se si porta il budget. E’ nato invece un bel rapporto con il team Panther che preparebbero volentieri per me una seconda vettura, tanto che hanno detto di no a Conway. Ma tutto dipende da uno sponsor che stanno trattando. Ho sentito anche altri team, ma tutti chiedevano soldi. Quindi non mi resta...

L'articolo completo è consultabile all'interno del magazine al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 22
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI