formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

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1 Apr 2009 [11:29]

Intervista ad Angelo Corbetta

Angelo Corbetta è il team manager del Team Minardi by Corbetta Competizioni. Insieme a Lucidi e Ghinzani, è la parte “storica” di questa nuova era del Campionato Italiano Formula 3, presente fin dai primi anni 2000. Corbetta, dopo un 2008 di alti e bassi, è pronto ad una stagione di riscatto e sta valutando quale può essere il migliore pilota da inserire nella propria squadra.

Cosa ti aspetti dalla stagione 2009 del campionato F.3?

“Sarà una stagione sicuramente interessante e competitiva visto l’ingresso di nuove squadre molto forti, grazie anche ai piloti che si stanno affacciando a questo campionato, tutti molto vicini prestazionalemente come dimostrano i test che stiamo effettuando...


L'articolo completo di Antonio Caruccio è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 31