Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

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F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

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F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

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formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

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F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

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indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

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1 Apr 2009 [11:29]

Intervista ad Angelo Corbetta

Angelo Corbetta è il team manager del Team Minardi by Corbetta Competizioni. Insieme a Lucidi e Ghinzani, è la parte “storica” di questa nuova era del Campionato Italiano Formula 3, presente fin dai primi anni 2000. Corbetta, dopo un 2008 di alti e bassi, è pronto ad una stagione di riscatto e sta valutando quale può essere il migliore pilota da inserire nella propria squadra.

Cosa ti aspetti dalla stagione 2009 del campionato F.3?

“Sarà una stagione sicuramente interessante e competitiva visto l’ingresso di nuove squadre molto forti, grazie anche ai piloti che si stanno affacciando a questo campionato, tutti molto vicini prestazionalemente come dimostrano i test che stiamo effettuando...


L'articolo completo di Antonio Caruccio è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 31