Istanbul, qualifica: la Pescarolo conquista la pole

Due prototipi su tutti a Istanbul nella prima qualifica stagionale della Le Mans Series. Sono la Pescarolo e la Creation, entrambe motorizzate Judd, che hanno lasciato a quasi due secondi la Dome-Mugen, terza classificata. La pole l’hanno conquistata Collard e Boullion che hanno regolato Minassian-Ortiz-Gabbiani. Tra le vetture GT1 il primo posto è andato alla Aston Martin di Lamy-Gardel-Vosse mentre nella GT2 è stata la Ferrari 430 della Icer Brakes di Villaroel-Sundberg.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Collard-Boullion (Pescarolo C60-Judd) – Pescarolo – 1’40”266
Minassian-Ortiz-Gabbiani (Creation-Judd) – Creation – 1’40”336
2. fila
Lammers-Yoong (Dome-Mugen) – Racing for Holland – 1’42”140
Newton-Erdos (Lola EX264-MG) – RML – 1’42”336
3. fila
Gounon-Nakano-Kurosawa (Courage LC70-Mugen) – Courage – 1’42”672
Primat-Fassler (Courage LC70-Judd) – Swiss Spirit – 1’42”883
4. fila
Barbosa-Short-Greaves (Radical SR9-Judd) – Rollcentre – 1’43”359
Vergers-Barazi-Belloc (Courage C65-AER) – Barazi – 1’43”820
5. fila
Belmondo-Andre-Clairay (Courage C65-Ford) – Belmondo – 1’44”336
Berridge-Evans-Owen (Lola B06/10-AER) – Chamberlain – 1’44”976
6. fila
Keen-Kiesa-Moller (Lister Storm) – Lister – 1’46”258
Rostan-Bruneau (Pilbeam-Judd) – Bruneau – 1’46”546
7. fila
Gosselin-Ojjeh-Ragues (Courage C65-Ford) – Belmondo - 1’46”594
Morris-Leroch-Hahn (Courage C65-Judd) – G Force – 1’48”094
8. fila
Lamy-Gardel-Vosse (Aston Martin DBR9) – Larbre – 1’48”180
Kuismanen-Menten-Palttala (Corvette C6-R) – PSI – 1’49”187
9. fila
Kinch-Garcia (Aston Martin DBR9) – Cirtek – 1’49”328
Kox-Pergl-Vasiliev (Ferrari 550) – Menx – 1’49”468
10. fila
Policand-Goueslard-Beltoise (Corvette C5-R) – Alphand – 1’50”156
Hardam-Vann (Aston Martin DBR9) – Cirtek – 1’53”367
11. fila
Villaroel-Sundberg (Ferrari 430) – Icer Brakes – 1’55”774
Tomlinson-Dean (Panoz Esperante) – LNT – 1’56”234
12. fila
Eagling-Sugden-Khan (Ferrari 430) – Virgo – 1’56”523
Drudi-Rosa-De Simone (Ferrari 430) – GPC – 1’56”539
13. fila
Lieb-Camathias (Porsche 996) – Autorlando – 1’56”774
Hughes-Bell (Panoz Esperante) – LNT – 1’56“890
14. fila
Bouchut-Dumez-Narac (Porsche 996) – Imsa – 1’57”093
Kristensen-Edmann-Simonsen (Porsche 996) – Autorlando – 1’57”836
15. fila
Ehret-Farnbacher (Porsche 996) – Farnbacher – 1’57”844
Bleekemolen-Hezemans (Spyker C8) – Spyker – 1’57“914
16. fila
Kane-Crevels (Spyker C8) – Spyker – 1’58”735
Burgess-Collin-Bergmeister (Porsche 996) – Seikel – 1’58“820
17. fila
Lambert-Lefort-Iannetta (Porsche 996) – Ice Pol – 2’01”312
Nielsen-Seefried (Porsche 996) – Farnbacher – 2’01“336
18. fila
Smith-Hesnault-Wilson (Porsche 996) – Terrier – 2’02”196