indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
11 Feb 2010 [13:35]

Jerez - 3° turno
Buemi leader con la Toro Rosso

Finalmente la pioggia ha cessato di cadere stamane sul circuito di Jerez. Ma è nuovamente prevista per domani. I team si sono quindi affrettati a svolgere il programma di lavoro saltato ieri. Dieci i piloti in pista, novità in Renault dove è apparso Robert Kubica e non Vitaly Petrov. La motivazione del team è che la maggiore esperienza del polacco è necessaria per sviluppare al meglio la R30 con pista asciutta visto che la giornata di mercoledì è andata persa. La mattinata è stata piuttosto tranquilla e tra i piloti vi sono differenze notevoli nei tempi, segno inequivocabile del diverso carico di benzina adottato da ognuno. Alla ore 13, in cima alla classifica stazionava Sebastien Buemi con la Toro Rosso-Ferrari.

Dietro di lui un buon Jenson Button con la McLaren-Mercedes, che però ha coperto solo 29 giri. Problemi per la Williams. Una perdita idraulica ha portato allo spegnimento del motore Cosworth della FW32 di Nico Hulkenberg mentre affrontava la curva Nieto. Il pilota tedesco si è insabbiato ed è uscita la prima bandiera rossa. Dopo le riparazioni, è tornato in pista. È poi stato Timo Glock a commettere un piccolo errore finendo nella ghiaia con la sua Virgin-Cosworth e perdendo l'ala anteriore. La Ferrari con Fernando Alonso ha proseguito lo sviluppo della F10 non ricercando la prestazione.

Intanto è apparso fuori luogo un articolo del quotidiano spagnolo El Mundo Deportivo che ha criticato con durezza alcune dichiarazioni di Felipe Massa rese alla TV brasiliana. Massa aveva semplicemente detto che Alonso è uno dei migliori piloti del mondiale, ma il rientro di Michael Schumacher poneva il tedesco davanti a tutti. Guai a toccare Re Alonso in Spagna...
Schumacher con la Mercedes ha coperto 60 giri senza riscontrare problemi particolari. In pista anche Vitantonio Liuzzi con la Force India-Mercedes mentre la nuova Red Bull-Renault affidata a Mark Webber affronta il primo vero test oggi dopo la pioggia di ieri.

Massimo Costa

Nella foto, Sebastien Buemi (Photo 4)

I tempi del 3° turno, giovedì 11 febbraio 2010

1 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'20"026 - 58 giri
2 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'20"618 - 29
3 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1'21"565 - 23
4 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W01) - 1'21"907 - 60
5 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 1'21"928 - 79.
6 - Robert Kubica (Renault R30) - 1'22"129 - 43
7 - Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03-Mercedes) - 1'23"004 - 33
8 - Mark Webber (Red Bull RB6-Renault) - 1'23"164 - 60
9 - Kamui Kobayashi (Sauber C29-Ferrari) - 1'23"190 - 39
10 - Timo Glock (Virgin VRO1-Cosworth) - 1'29"964 - 11
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar