S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

Leggi »
19 Set 2007 [0:52]

Jerez, 1° giorno: Timo Glock con la BMW è il leader

Un buon allenamento a Jerez per Timo Glock, con la BMW di F.1 martedì 18 sul circuito di Jerez, in vista della finale della GP2 Series che si terrà il 29-30 settembre sul circuito di Valencia. Glock è risultato il più veloce tra i nove piloti presenti, di cui sette tester. Gli unici ufficiali sono stati Vitantonio Liuzzi con la Toro Rosso-Ferrari e Rubens Barrichello. Il pescarese, secondo tempo, ha provato nuovi freni che potrebbero essere utilizzati a Shanghai. Glock ha verificato componenti per il 2008 mentre gli altri concorrenti si sono limitati a cercare il migliore set-up per il Fuji, come la Toyota con Franck Montagny e la Williams-Toyota con Kazuki Nakajima.

La Honda ha iniziato a testare una serie di novità che verranno utilizzate nelle ultime tre gare stagionali. Presente anche la Ferrari con Luca Badoer il quale ha valutato l'elettronica 2008. Badoer ha anche subìto una defaillance tecnica. Problemi meccanici per la Renault di Nelson Piquet. La McLaren ha girato con Pedro De La Rosa, per la prima volta al volante dopo i fatti della Spy Story che lo hanno visto coinvolto. Con la Red Bull il giovane tester Sebastien Buemi.

I tempi del 1° giorno, martedì 18 settembre 2007

1 - Timo Glock (BMW Sauber F1.07) - 1'20"606 - 71 laps
2 - Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso SRT2-Ferrari) - 1'21"280 - 90
3 - Sebastien Buemi (Red Bull RB3-Renault) - 1'21"309 - 59
4 - Franck Montagny (Toyota TF107) - 1'21"555 - 72
5 - Pedro De La Rosa (McLaren MP4-22-Mercedes) - 1'21"651 - 46
6 - Nelson Piquet (Renault R27) - 1'22"009 - 63
7 - Rubens Barrichello (Honda RA107) - 1'22"020 - 79
8 - Kazuki Nakajima (Williams FW29-Toyota) - 1'23"177 - 87
9 - Luca Badoer (Ferrari F2007) - 1'23"432 - 36
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar