F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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28 Gen 2017 [19:03]

Joest studia un programma IMSA

Marco Cortesi

Il Joest Racing cerca uno sbocco nell’IMSA. La compagine che curava le Audi ufficiali nel Mondiale Endurance e a Le Mans vuole tornare a fare sul serio presto e, come spiegato dal managing director Ralf Juttner a DailySportsCar, sta parlando con altre case interessate a sbarcare in DPi a partire dal 2018. Smentite le voci che paventavano l’utilizzo di un’Audi R18 spinta solo dal motore termico, fuori questione già a fine anno, Juttner ha spiegato che Ingolstadt non sarà parte in causa del programma aggiuntivo. “Abbiamo operato programmi vicinissimi alle case per oltre 25 anni - ha spiegato - e questo è l’obiettivo anche per il futuro. Le case interessate ai programmi nei prototipi stanno tutte guardando al Nord America.”
CetilarDALLARA