formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

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formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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28 Gen 2017 [19:03]

Joest studia un programma IMSA

Marco Cortesi

Il Joest Racing cerca uno sbocco nell’IMSA. La compagine che curava le Audi ufficiali nel Mondiale Endurance e a Le Mans vuole tornare a fare sul serio presto e, come spiegato dal managing director Ralf Juttner a DailySportsCar, sta parlando con altre case interessate a sbarcare in DPi a partire dal 2018. Smentite le voci che paventavano l’utilizzo di un’Audi R18 spinta solo dal motore termico, fuori questione già a fine anno, Juttner ha spiegato che Ingolstadt non sarà parte in causa del programma aggiuntivo. “Abbiamo operato programmi vicinissimi alle case per oltre 25 anni - ha spiegato - e questo è l’obiettivo anche per il futuro. Le case interessate ai programmi nei prototipi stanno tutte guardando al Nord America.”
CetilarDALLARA