World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Giusto prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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25 Gen 2004 [14:34]

Jos Verstappen e la Jordan
entro la settimana è atteso l'accordo

Sono sempre più vicini a raggiungere un accordo per la stagione 2004 Jos Verstappen ed Eddie Jordan. La squadra inglese, che la prossima settimana porterà al debutto in pista a Silverstone la nuova EJ14, si è vista porre un ultimatum dallo sponsor del pilota olandese, stufo dell'atteggiamento di attesa di Jordan che, probabilmente, vuole aspettare fino all'ultimo nella speranza di trovare qualche pilota o qualche altro sponsor più munifico. Verstappen porterebbe una cifra che si aggira sui 10 milioni di dollari. Entro questa settimana sapremo se Jos sarà nuovamente tra i protagonisti del mondiale di F.1 o se dovrà rivolgere la propria attenzione su qualche altro campionato. Per il secondo pilota si fa sempre il nome di Nick Heidfeld, ma teniamoci pronti a qualsiasi annuncio a sorpresa. In questa situazione, troverà posto chi è più scaltro e più abile nell'offrire a Jordan la cifra più alta. Anche se si continua a fare i nomi di Firman e McNish, non dimentichiamo che pochi giorni fa a Barcellona hanno provato Timo Glock e Bas Leinders. E che dal Giappone dicono che Satoshi Motoyama, che ha guidato la terza Jordan nelle prove del venerdì del GP di Suzuka 2003, ci sta provando.
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