formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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15 Set 2008 [1:07]

Kubica, Kovalainen, Vettel, i primi successi nel 2008

Questa stagione di F.1 verrà ricordata non soltanto per il duello tra Lewis Hamilton e Felipe Massa. Tra le particolarità emerse nel corso dell'anno, vi è infatti una curiosità a dir poco sensazionale. Ben tre piloti hanno ottenuto la prima vittoria in F.1. Robert Kubica ha conquistato il suo primo Gran Premio a Montreal, Heikki Kovalainen ha rotto il ghiaccio a Budapest mentre Sebastian Vettel ha stupito il mondo a Monza. Non solo: il 2008 ha segnato anche la prima vittoria assoluta in F.1 della BMW e della Toro Rosso.

E' una F.1 che cambia e si rinnova, che guarda avanti. A Monza, si è verificata un'altra curiosa coincidenza: sul podio sono saliti proprio loro, il trio Vettel-Kovalainen-Kubica. Una conferma delle loro potenzialità e che in F.1 il traguardo per primi non lo si taglia mai per caso. Poi c'è Lewis Hamilton, in F.1 da appena un anno e mezzo e leader della classifica iridata. Quattro giovani che provengono tutti da famiglie di classe medio bassa. Ognuno un percorso diverso. Tutti devono ringraziare se stessi per le capacità e il talento messo in mostra, ma non va dimenticato che la Red Bull ha allevato Vettel, la Renault si è presa in carico Kovalainen, la McLaren ha puntato su Hamilton e la testardaggine del manager Morelli ha coltivato Kubica, preso e scartato in giovane età prima da Renault poi da Mercedes.
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