GT Internazionale

Lamborghini annuncia i due
nuovi piloti ufficiali Michelotto e Paul

Michele Montesano Lamborghini Squadra Corse ha rinforzato i suoi ranghi annunciando Mattia Michelotto e Maximilian Paul com...

Leggi »
GT Internazionale

Spostata una gara NLS, si avvicina la
24 Ore del Nordschleife per Verstappen

Michele Montesano Il sogno sta diventando sempre più realtà. Si concretizza ulteriormente l’opportunità di vedere Max Verst...

Leggi »
formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
28 Giu 2005 [15:43]

L'ACCUSA DI MAX MOSLEY
«Le gomme non erano il problema.
Paul Stoddart? E' un caso triste...»

In una intervista concessa al quotidiano inglese The Guardian, il presidente della FIA Max Mosley ha raccontato quel che è accaduto a Indianapolis nel disastroso GP degli Stati Uniti. E più passano i giorni più ritiene che i team manager che utilizzano gomme Michelin abbiano voluto creare deliberatamente la farsa vista in America: «Sono stati incredibilmente stupidi perché in questa situazione non ci sono vincitori, se non gli avvocati americani. E' stato pazzesco. Provo molta rabbia perché ho il serio sospetto che il problema delle gomme non era così grave come loro lo hanno presentato. Temo che tutto sia stato deliberatamente creato per arrivare a un punto di rottura. Nei momenti caldi del pre GP a Indy ho parlato tantissimo con Ecclestone, con Dennis e con Briatore. Il dialogo con il team manager della Renault era sempre difficile perché non era mai coerente. Al contrario, Dennis era razionale e al riguardo di cambiare le gomme e utilizzare le Bridgestone ha espresso un parere negativo, condivisibile, dicendo che senza test fatti prima poteva esserci un problema di sicurezza. La stessa sicurezza che sarebbe mancata creando una chicane dal nulla e per questo ho rifiutato tale ipotesi. Gli attacchi di Paul Stoddart nei miei confronti? E' un caso triste. Lo abbiamo aiutato fortemente quando gli altri team tentarono di sottrargli i soldi come squadra. Adesso lui ha dimenticato questo».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar