L'ACO annuncia le nuove regole
Libertà tecnica e formula 'a consumo'

Una vera e propria rivoluzione è stata annunciata dall'ACO con i regolamenti LMP1 che entreranno in vigore dal 2014. Stop ai mille vincoli regolamentari per bilanciare le prestazioni, la formula si baserà sul consumo. A seconda della tipologia, le vetture potranno avere a disposizione una quantità limitata di carburante, grazie a collettori pre-omologati. I costruttori ufficiali non avranno limiti nelle cilindrate (i privati saranno limitati a 5.5 litri, ma con altri benefici), e la pressione massima concessa per turbocompressori sarà molto elevata (4 bar).

L'obiettivo? Che vinca chi è in grado di andare più forte con una determinata quantità di carburante. Anche i sistemi ibridi saranno liberi a patto che la potenza espressa sia misurabile: dovranno essere al massimo due su ogni vettura e non potranno cambiare nel corso della stagione. In base alla potenza del sistema ibrido e alla tipologia di motore quindi, ogni vettura avrà a disposizione una quantità di combustibile al giro. Ad esempio, una vettura con un ibrido da 2 MegaJoule (circa il quadruplo del limite attuale) avrà a disposizione al massimo 4.8 litri di benzina o 3.93 di gasolio, e via discorrendo...

Per quanto riguarda gli aspetti più "normali", le LMP1 potranno solo essere Coupé. Il motivo è la ricerca di una maggiore sicurezza, confermata anche dalle regole sulla dimensione minima dei parabrezza. Inoltre, le vetture saranno più strette, così come le gomme, mentre è trapelato che le LMP2 avranno la possibilità di montare propulsori diesel. I dettagli sulle nuove regole verranno comunque diramati nella giornata di venerdì, sciogliendo anche gli ultimi dubbi. Da sottolineare, come però le linee guida siano nate già con l'accordo di 12 costruttori.

L'ACO ha presentato anche l'Asian Le Mans Series

Il ritorno di costruttori come Toyota, Nissan, Mazda, Honda e Dome e il sempre più crescente bisogno dei mercati asiatici non ha lasciato indifferente nemmeno l'ACO, che a margine della presentazione dei nuovi regolamenti tecnici ha anche annunciato la creazione dell'Asian Le Mans Series a partire dal 2013. La stagione prevederà sei appuntamenti di tre ore nel 2013 e altrettanti, ma di quattro ore, l'anno seguente.