World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
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Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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14 Giu 2012 [17:04]

Intervista a Capello
La pole sarà vicino al 3'24

Marco Minghetti

È un Dindo Capello sereno, quello che si appresta ad affrontare la seconda, decisiva, giornata di qualifica a Le Mans. Sereno e consapevole della forza dello squadrone Audi: "Rispetto alla passata stagione, quest'anno si sente la mancanza di Peugeot. Le nostre macchine sono ben preparate e anche le due Ultra hanno un passo invidiabile. Certo, la Toyota ha dimostrato di aver preparato un'ottima vettura, ma come affidabilità potrebbero dimostrare qualche lacuna. Comunque noi siamo pronti alla sfida".

Sfida che avrà il suo primo traguardo con la disputa delle due sessioni decisive per la qualifica del giovedì sera: "Credo che il tempo fatto segnare da Lotterer sia già un bel punto di partenza, ma se il meteo questa sera sarà clemente come sembra, la pole position si dovrebbe giocare su un crono molto vicino ai 3'24 o comunque un secondo meglio del tempo fatto segnare ieri". Sullo stato di forma dell'equipaggio dei "vecchietti" poi non ha dubbi: "Siamo tutti e tre in splendida forma, sia fisica sia mentale. Certo, come al solito McNish è il più agitato dei tre, ma adesso ci penseremo io e Tom a tranquillizzarlo".

Insomma, se l'Audi col numero 1 sul cofano portata in gara da Lotterer, Fassler e Treluyer sembra quella con passo gara più veloce anche l'altra e-tron parte con tutte le carte in regola per giocarsi la vittoria perché, statene certi, saranno queste le due auto che Audi spingerà al massimo. In vista c'è l'ennesimo record per la casa degli anelli: la prima vittoria di un'auto ibrida a Le Mans. Un successo da regalare agli uomini del marketing, alla faccia di chi crede che le corse automobilistiche non servano a nulla.