L'ACO corre in aiuto dell'Aston Martin

Marco Cortesi

Nuovi cambiamenti regolamentari in termini di BOP per le GTE del Mondiale Endurance. Le Aston Martin torneranno alla stessa configurazione che era stata loro data nelle tappe di apertura della stagione, tappe in cui le Vantage si erano mostrate inarrestabili in qualifica, pur rientrando nei ranghi poi in gara. I restrittori delle vetture inglesi saranno più grandi di 0.3mm. Solo per la GTE-Am sia alle Aston che alle Porsche è stato concesso uno “sconto” di 5kg. La decisione arriva anche a seguito del ritiro della vettura "danese" di Nygaard-Sorensen-Thiim proprio per polemiche sul Balance of Performance.