formula 1

Con Antonelli, la magia dello
sport italiano nel mondo non si ferma

Massimo CostaMancava la Formula 1 a suggellare il periodo magico dello sport italiano nelle più svariate realtà nazionali. ...

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Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Al Azhari terzo e campione

Davide Attanasio - FotocarE venne il giorno di Keanu Al Azhari. Con il terzo posto ottenuto nella sprint race di Alcañi...

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Rally

Rally del Kenya – 3° giorno finale
Solberg e Ogier Ko, Katsuta al comando

Michele Montesano Vietato rilassarsi, i colpi di scena non sono ancora finiti al Safari Rally del Kenya. Il terzo atto stagi...

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F4 Spanish

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Schormans dietro alla safety

Davide Attanasio - FotocarPrima vittoria in monoposto per Vivek Kanthan, in gara 1, prima vittoria in monoposto per Kasper S...

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Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara 1
Egozi tiene in vita il campionato
Lo splendido duello con Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarC'è ancora speranza per James Egozi (Palou). Certo, più che di speranze si dovrebbe parlare di...

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F4 Spanish

SWC ad Alcañiz - Gara 1
Kanthan vince la sua "prima"
Monteiro, 2°, vede il titolo

Davide Attanasio - FotocarDopo la pioggia, c'è sempre il sole. Avrà pensato a questo, Vivek Kanthan (Campos), alla sua p...

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18 Ott 2015 [13:18]

L'ACO lancia la GT3 Le Mans Cup

Marco Cortesi

Nasce una nuova serie GT3 Europea. L’idea è dell’ACO, che ha in programma di disputare sei appuntamenti con la Michelin GT3 Le Mans Cup entrando nel già affollato “mercato” dei campionati riservati alle vetture Gran Turismo. L’idea è quella di utilizzare un format a gara singola, da 2 ore, e con equipaggi che dovranno avere necessariamente un pilota “bronze” nello schieramento.

Il punto forte sarà però un appuntamento a Le Mans in occasione della 24 ore, che si svolgerà presumibilmente il sabato mattina. Oltre ad essere sponsor principale della categoria, Michelin fornirà le coperture e ci sarà una sinergia con il campionato GT francese, con il quale non ci saranno concomitanze. La novità è stata anche resa possibile dall’unione con Renault Sport che ha portato i giorni di gara da due a tre su ogni circuito, lasciando spazio alla nuova realizzazione.

Il calendario 2016

16 aprile - Silverstone
15 maggio - Imola
18 giugno - Le Mans
17 luglio - Spielberg
26 agosto - Le Castellet
25 settembre - Spa
23 ottobre - Estoril
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing