F4 French

Nogaro - Bouzar penalizzato
La vittoria va a Dauvergne

Massimo Costa - Foto KSPIn sede di commento della terza gara, avevamo scritto che Guillaume Bouzar... "al momento pare ...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 3
Bouzar firma la doppietta

Massimo Costa - Foto KSPIl campionato francese di Formula 4 inizia all'insegna di Guillaume Bouzar. Pole e vittoria in g...

Leggi »
Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così in questa serie)...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

Leggi »
formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

Leggi »
19 Giu 2005 [0:04]

LE MANS - ORE 24.00
La Pescarolo spinge forte
KO la Scuderia Italia

La safety car ha accompagnato per una ventina di minuti le auto sul circuito dopo che la Courage-Judd n. 13 aveva allagato la pista d'olio. Come sempre solerti, i commissari disposti lungo il tracciato hanno lavorato di buona lena per permettere ai concorrenti di tornare a viaggiare in tutta tranquillità. In testa alla corsa continua indisturbata la marcia dell'Audi n. 3 con il finlandese J.J. Lehto alla guida ad un giro è sempre l'altra Audi di Biela mentre la R8 dell'equipaggio francese Montagny-Gounon-Ortelli si è ripresa il terzo posto a discapito della Dome-Mugen di lingua giapponese. Impressionante, alle loro spalle, il ritmo che ha impresso la Pescarolo n. 17 con Ayari che ha preso di nuovo la guida dopo l'ottima performance di cui è stato capace il campione del mondo rally Sébastien Loeb.
Nuovo cambio di leader nella combattutissima GT1. Dopo un terzo di gara l'Aston Martin di Enge-Kox-Lamy ha sopravanzato le due Corvette ufficiali in una lotta che contina in maniera davvero serrata.
Nella foto, l'Audi della Oreca riparte da un pit-stop.

Marco Minghetti

Ore 24,00

1 - Lehto-Werner-Kristensen (Audi R8) - Champion - 120 giri
2 - Biela-Pirro-McNish (Audi R8) - Champion - a 1 giro
3 - Montagny-Gounon-Ortelli (Audi R8) - Oreca - a 2 giri
4 - Michigami-Ara-Kaneishi (Dome-Mugen) - Gainer - a 3 giri
5 - Loeb-Helary-Ayari (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - a 4 giri
6 - Lammers-Julian-Bosch (Dome-Mugen) - RFH - a 4 giri
7 - Hignett-Stack-Kurosawa (Zytek) - Jota - a 5 giri
8 - Collard-Bouillon-Comas (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - a 6 giri
9 - Enge-Kox-Lamy (Aston Martin) - Aston Martin - a 7 giri
10 - Gavin-Beretta-Magnussen (Corvette C6-R) - Corvette Racing - a 7 giri

I ritiri dopo un terzo di gara

Zlobin-Briere-Barazi (Courage AER) - Intersport - Sospensione
Auberlen-Liddell-Maxwell (Panoz Elan) - Panoz -Motore
Evans-Berridge-Owen (Lola AER) - Chamberlain - Principio d'incendio
Zlobin-Briere-Barazi (Courage AER) - Intersport - Sospensione
Rostan-Haezebrouck-Bruneau (Pilbeam) - Bruneau - Frizione
Bartyan-Malucelli-Seiler (Ferrari 550 Maranello) - Scuderia Italia - Uscita di pista
Bouvet-Boulay-Julien (WR) - Welter - Ferma in pista
Pescatori-Gollin-Ramos (Ferrari 550 Maranello) - Scuderia Italia - Uscita di pista
Cochet-Nakano-Jouanny (Courage-Judd) - Courage - Incidente