Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

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GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

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World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

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Rally

Rally del Cile – Shakedown
Tänak il più rapido sull’umido

Michele Montesano Archiviato il combattuto Rally del Paraguay, il WRC si è fermato in Sudamerica. Gli specialisti del traver...

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World Endurance

Ferrari rinnova con Nielsen
Accordo pluriennale per il danese

Michele Montesano Si prosegue nel solco della stabilità a Maranello. Dopo aver esteso i contratti ad Antonio Giovinazzi e A...

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E4

Anteprima Mugello
Consani, junior Mercedes, con R-Ace
Torna Cram con Weiss e Repetto

Davide AttanasioNovità interessanti per quanto concerne il campionato E4, pronto a disputare il suo secondo (di tre) appunta...

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13 Lug 2010 [0:37]

L'INCHIESTA
La disciplina non è un optional

Nella tappa di Imola del campionato italiano Formula Abarth, giunto al terzo appuntamento stagionale, si sono verificati due bruttissimi incidenti che potevano avere conseguenze molto gravi. Raffalele Marciello, nella prima gara, ha tamponato Maxim Zimin in ingresso Rivazza prendendo letteralmente il volo e capottandosi quattro volte nella via di fuga. La monoposto del JD Motorsport si è completamente disintegrata, mentre il giovane del Ferrari Driver Academy si è incirinato due vertebre e, probabilmente...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 94