L'USCR verso l'accettazione delle GT3 FIA

Filippo Zanier

Sembra sempre più vicina l'accettazione completa delle specifiche FIA GT3 nella Classe GTD della United Sports Car Racing, il campionato che dalla prossima stagione riunirà Grand-Am ed ALMS. Su pressione di molti team interessati a portare avanti doppi programmi con le proprie vetture (con il Pirelli World Challenge, aperto alle GT3, tra i più gettonati), la USCR sta infatti valutando di eliminare le differenze di omologazione fra le vetture in configurazone FIA e quelle in assetto "USA".

Le differenze non sono molte e riguardano soprattutto elettronica (ABS e Traction control sono permessi dalla FIA e vietati fino ad oggi dalla Grand-Am) e roll-bar. In quest'ultimo caso, le norme americane richiedono un diametro dei tubi più importante rispetto a quelle FIA, una differenza non di poco conto visto che rende le vetture per l'Europa non intercambiabili con quelle che gareggiano negli Stati Uniti. Se passasse la nuova linea, invece, ci sarebbe possibile una piena circolazione delle vetture tra i vari campionati, una situazione che porterebbe evidenti vantaggi per tutti e che pare stia convincendo l'USCR a fare il grande passo.