Regional European

Macao - Gara Finale
Naël-Boya, doppietta KCMG Pinnacle
Slater sbaglia, Colnaghi quarto

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency e Foto GCSMacao, non ti sei smentita neanche stavolta. Nelle corse, in queste cor...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 3
Eyckmans, seconda vittoria
e secondo posto in campionato

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoE' stato un dominio MP Motorsport la terza gara di Montmelò che ha concluso la ...

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Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

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F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

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F4 Spanish

Montmelò - Qualifica 2
Pista bagnata, Spina si prende la pole

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoAll'ultimo respiro. La qualifica 2 della F4 spagnola, che a Montmelò chiude la ...

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Eurocup-3

Montmeló - Qualifica 2
A Cárdenas l'ultima pole

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyMattia Colnaghi, Jules Caranta, Kacper Sztuka, Jesse Carrasquedo, Ernesto Rivera, Emers...

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23 Ott 2009 [13:16]

La A1 Grand Prix è in vendita

Chi compra la A1 Grand Prix? Autosport rivela che Tim Bramston, della Griffins Insolvency di Londra, ha dichiarato che c'è un significativo interesse da parte di un possibile acquirente, interessato a rilevare la categoria ed a coprire i debiti accumulati dalla attuale organizzazione. Bramston spera di poter risolvere la questione in tempi brevi, addirittura prima della prova di Zhuhai in calendario tra due settimane. Nessun nome è stato citato, ma si fa capire che potrebbe essere qualcuno che è già stato coinvolto nella A1 Grand Prix.

L'attuale boss Toni Teixeira non si arrende e si sta dando da fare per trovare validi e consistenti partner, ma la sua credibilità agli occhi di Bramston vacilla dopo che aveva assicurato di aver trovato i soldi per far partire la serie a Surfers Paradise, evento poi cancellato. Ferrari ha un credito di 5 milioni di sterline nei confronti della A1 GP Operations e finché tale debito non verrà estinto, difficilmente i motori potranno essere riavviati. Inoltre le monoposto devono essere modificate secondo le ultime regolamentazioni FIA.

Massimo Costa