Marco CortesiLa BMW ha finalmente confermato il proprio impegno nel Mondiale Endurance e alla 24 Ore di Le Mans a partire dal 2018 nella classe GTE-Pro. La casa bavarese, dopo le dichiarazioni molto possibiliste di Klaus Fröhlich, responsabile dello sviluppo, riportate da
Italiaracing all’inizio di agosto, ha finalizzato l'annuncio.
Fondamentale è stato l’incontro con gli organizzatori del WEC poco prima della 24 Ore di Spa per cercare un accordo. Accordo che riguarderà anche un nuovo modello. L’attuale M6 GTE, come le M3 che l’hanno preceduta e che avevano corso alla Sarthe sotto omologa IMSA, sono infatti derivate dalle GT3 grazie ad una serie di deroghe al regolamento ACO.
Inoltre, la vettura stradale ha debuttato nel 2011 e sarà probabilmente sostituita prima del 2018. Il ritorno alla Sarthe arriverà sette anni dopo l’ultima apparizione alla 24 Ore con le M3. Inoltre, la vettura stradale ha debuttato nel 2011 e sarà probabilmente sostituita prima del 2018. Il ritorno alla Sarthe arriverà sette anni dopo l’ultima apparizione alla 24 Ore con le M3. L’ultima vittoria è stata nel 1999 con la V12 LMR progettata dalla Williams e guidata (anche) da Pierluigi Martini.