La Brilliance bussa alla porta del WTCC

C'è un gruppo automobilistico che vuole entrare nel WTCC del 2006. Si chiama Brilliance, è cinese, ed ha contattato John Batchelor, già team manager nel BTCC, per assemblare una squadra in grado di inserirsi tra i grandi della categoria. Come tecnico, un nome di primo piano, John Barnard, ex F.1, che a tanti colpi di genio ha affiancato anche grandi fiaschi. La Brilliance realizza in Cina, per conto della Bmw, la serie 3 e 5, accordo raggiunto nel 2003, mentre dal 2002 produce auto per conto della MG Rover. La Brilliance si è affermata con la costruzione di Minibus. Il presidente della compagnia, che conta 46.000 dipendenti e 3000 ingegneri suddivisi in sette diversi reparti tra cui tre dedicati alla realizzazione di motori, è Wu Xiao An mentre il direttore generale è He Tao che, al settimanale inglese Autosport, ha confermato l'intenzione di cimentarsi nel WTCC. Come modello verrà utilizzata la M1, nuovo prodotto della Brilliance, mentre come motore per ora sarà montato un Mitsubishi 2.0.