Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Qualifica 1-2
Le pole a Rytter e Pretorius

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedyLo scorso anno erano compagni di squadra nel team Leipert, dividevano la stessa...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Qualifica 1
A Kanthan la prima pole della stagione

Davide Attanasio - FotocarChe servisse un tempo sotto l'1'34" per potersi fregiare della pole, alla luce dei ri...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 1° giorno finale
Pajari allunga su Neuville e Katsuta

Michele Montesano Per la prima volta in carriera, Sami Pajari ha chiuso una tappa del WRC al comando della graduatoria gene...

Leggi »
World Endurance

Lynn operato al collo, sarà
assente alle gare di Imola e Spa

Michele Montesano - DPPI Images Il team Jota dovrà fare a meno di Alex Lynn per le prime due tappe stagionali del FIA WEC. ...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

Leggi »
gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

Leggi »
1 Ago 2008 [0:15]

La Cadillac è tornata in pista per un test

Dopo essere stata vista nel solo round iniziale di Vallelunga, la Cadillac CTS-V preparata dalla Santucci Motorsport è tornata nuovamente in pista. Il team romano ha infatti lavorato in questo periodo per risolvere i problemi manifestatisi in quel primo debutto, visto che prima di allora non erano stati effettuati test. Questa volta lo scenario è stato il circuito umbro di Magione, sabato scorso (27 luglio). Il team romano è sceso in pista con Roberto Benedetti al volante per affrontare un test volto a verificare la meccanica generale della vettura, test andato a buon fine visto che dopo aver percorso 32 tornate la vettura non ha manifestato alcun problema. Oltre a cambio ed elettronica sulla CTS-V sono stati rivisti anche i sottoporta ma la squadra è ora al lavoro per cercare di raggiungere il peso regolamentare di 1.300 kg, visto che attualmente la vettura accusa ancora un sovrappeso di circa 50 kg. A Magione è scesa in pista anche la BMW M5 della Santucci Motorsport per fare delle verifiche su assetto e bilanciamento: l’obiettivo del team guidato da Enzo Santucci è infatti quello di portare in pista entrambe le vetture.