elms ALMS a Le Castellet - Gara 1<br />Ferrari AF Corse col vento in poppa

ALMS a Le Castellet - Gara 1
Ferrari AF Corse col vento in poppa

Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

Test a Imola - 2° giorno C-D
Costoya leader per R-Ace

Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

Test a Imola - 2° giorno A-B
Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

Leggi »
Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Hyundai aggiorna la i20 N Rally2
Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno A-B
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

Leggi »
altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

Mazzola va in gol e vince
il 23esimo Supercorso Federale

“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

Leggi »
27 Dic 2014 [13:46]

La FIA sia chiara sul futuro tecnico
e vieti lo scongelamento dei motori

Massimo Costa

La McLaren-Honda sta spingendo affinché sia consentito il prossimo anno di lavorare sulle power unit per ridurre il divario che gli altri costruttori hanno accusato rispetto alla Mercedes. Cosa che ovviamente la Casa tedesca non vuole permettere, chiedendo che sia seguito alla lettera il regolamento. Del resto, se Mercedes ha lavorato meglio... Intervenire sui motori inoltre, porterebbe a un ulteriore aumento dei costi, aggiunge la Mercedes. Eric Boullier, direttore racing della McLaren, vorrebbe in qualche modo lo scongelamento delle power unit per permettere una più equa competizione in F.1 perché vi è il rischio che il dominio Mercedes duri a lungo.

Curioso notare come all'epoca della stesura della rivoluzione motoristica in F.1, tutti fossero d'accordo sull'introduzione dei turbo e annesse diavolerie tecniche, poi c'è stato un costruttore che ha saputo fare la differenza ed ora gli stessi che non sono stati in grado di sviluppare al meglio le power unit sono ora spaventatissimi... Ovvio che ne va dello spettacolo, c'è anche il rischio che alcuni costruttori abbandonino la F.1, gettino la spugna, che altri ve ne stiano ben lontani. Di certo, se fanno passare il messaggio che chi lavora meglio degli altri non potrà comunque godere di nessun vantaggio tecnico perché vanno appiattiti i valori (nelle gare GT e Turismo mettono le zavorre ai più bravi) sicuramente nessuno sarà interessato a entrare in una F.1 che fa di tutto per riscrivere le regole in favore di chi non è all'altezza...

Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar