formula 1

Toyota intensifica la
partnership con il team Haas

Massimo Costa - XPB ImagesHaas e Toyota sempre più vicini. Le due parti hanno dato il via ad una partnership tecnica nell...

Leggi »
Regional Oceania

Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
30 Lug 2009 [12:57]

La FOTA si impegna per salvare BMW

In un comunicato l’associazione dei team fa sapere che cercherà di appoggiare in ogni modo possibile il team tedesco che solo ieri ha comunicato di volersi ritirare dalla Formula 1. Un’operazione già precedentemente riuscita con la Honda dove l’intervento di Ross Brawn ha reso possibile il salvataggio delle monoposto nipponiche che attualmente hanno la leadership sia nel campionato costruttori che in quella piloti.

Col mantenimento delle due monoposto tedesche potrebbe addirittura tornare Peter Sauber, che mai ha abbandonato il Circus seguendo sempre come consulente BMW e dando a Mario Theissen la propria sede in Svizzera. Qualora questa manovra non dovesse andare in porto, alcuni team potrebbero addirittura aderire alla proposta di schierare tre monoposto al fine di riempire il vuoto lasciato dal costruttore bavarese.

I piloti invece non dovrebbero trovare difficoltà nell’accasarsi; Nick Heidfeld, è accreditato del ritorno in Williams dopo il 2005, mentre Robert Kubica è da tempo corteggiato da Renault.

Antonio Caruccio

Nella foto, Mario Theissen (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar