indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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23 Ott 2012 [18:08]

La Ferrari scopre l'errore
e in India arriva la Rossa modificata

La Ferrari 2012 ha due “bug”, due errori di progettazione e ad evidenziarlo è stato il test sostenuto dalla Rossa con Davide Rigon a Idiada (Tarragona) il 18 ottobre. Lo scrive Autosprint sostenendo che le zone incriminate sono il fondo scocca e le prese d’aria dei freni posteriori, che contrariamente a quanto risultava dai test in galleria del vento (sempre lei!) non sono efficaci aerodinamicamente e avrebbero reso inutili gli sviluppi pensati a Maranello. In India dovrebbe arrivare quindi una Rossa ridisegnata in quei settori, ma il problema è il ripetersi dell’errore. Ancora una volta, come l’anno scorso, i dati elaborati in galleria del vento si sono dimostrati sbagliati, nonostante le rassicurazioni fornite qualche tempo fa. Che Alonso abbia ragione ad arrabbiarsi per il mancato sviluppo?
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