F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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17 Gen 2006 [16:34]

La GD Racing si mette al lavoro

La GD Racing comincia il 2006 con una serie di test. Cristiano Giardina, team manager della squadra che ha sfiorato la vittoria a Monza con Patrick Pilet, commenta: "Stiamo aspettando il rientro del nostro tecnico Mario Cambiaghi, che ha appena terminato al 6° posto della classifica generale camion, con Vismara, la Dakar, dopo di che ci attendono due importanti verifiche. Una sarà il Post Rig della Dynamic Suspension, in Inghilterra, per una serie di prove meccaniche e l'altra il rettilineo di Vairano dove condurremo dei test aerodinamici grazie alla collaborazione di PI per la strumentazione della macchina laboratorio. Considerando le regole molto rigide del campionato WSR, abbiamo solo questi due test per rendere le prestazioni costantemente competitive in ogni circuito, al contrario dello scorso anno che ci ha visto in qualche occasione non sufficientemente al passo con gli altri. Inoltre quest'anno ci saranno la bellezza di cinque circuiti nuovi ed è meglio prepararsi fin da subito!"