GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

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Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

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Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

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16 Ago 2006 [23:36]

La Gloria e Rigon si qualificano per i Runoffs SCCA

Missione compiuta, Gloria conquista la qualificazione per le finali della serie SCCA statunitense, i prestigiosi Runoffs che si terranno dal 9 al 15 ottobre sul circuito di Topeka nel Kansas. Un weekend agrodolce questo per il costruttore italiano e per il suo pilota Davide Rigon. Pur conquistando la qualificazioni per le finali, dopo una splendida gara conclusasi al quarto posto su oltre 35 vetture in pista, il team tutto italiano è stato retrocesso al settimo posto da una errata decisione dei commissari per un inesistente sorpasso in regime di bandiere gialle. Soddisfatto per aver raggiunto l’obiettivo della campagna d’America, Enrico Glorioso non ha voluto fare reclamo per una punizione tanto ingiusta da essere contestata anche dai concorrenti. Viene così conquistata la qualificazione per i Runoffs frutto di tre week end con prestazioni in crescendo nel corso dei quali Gloria al debutto assoluto ha fatto esperienza in una serie prestigiosa e competitiva come la SCCA americana.

Le impressioni di Enrico Glorioso: “Abbiamo raggiunto il nostro obiettivo che era qualificarci per i Runoffs di Topeka, inoltre siamo molto contenti perché la vettura si è dimostrata estremamente affidabile con tre gare senza problemi tecnici oltre che veloce e competitiva. Per ottobre comunque abbiamo già pronti degli sviluppi che ci renderanno ancora più veloci in pista con una nuova aerodinamica, con nuove gomme che meglio si adattano alla nostra B6-S e finalmente potremo utilizzare un motore preparato all’altezza di quello dei nostri avversari”.
gdlracingTatuus