indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
13 Gen 2014 [9:25]

La McLaren sarà ai test di Jerez
Mai capiti i problemi avuti nel 2013

Al termine di una delle stagioni più deludenti della sua storia recente, la McLaren non ha ancora capito perché tutto sia andato così storto. Lo ha rivelato il tester Gary Paffett, spiegando a Sky UK il sollievo nel poter disporre di un’auto che parte dal foglio bianco. “Penso che se avessimo capito qual era il vero problema, saremmo stati molto più competitivi alla fine della stagione. I guai erano in diverse aree e semplicemente troppo grandi”.

Paffett, che sta provando la nuova MP4-28 al simulatore, ha anticipato che la squadra diretta da Martin Whitmarsh sarà ai test di Jerez “ho visto la macchina in sede, tutti stanno lavorando duramente e sarà a Jerez. Il primo obiettivo sarà capire come funziona il nuovo motore e penso non sarà facilissimo”. Al momento, dopo l’annuncio della Lotus, che mancherà l’appuntamento, quasi tutti i team hanno confermato la loro presenza compresa la Marussia, che porterà in pista i confermati Bianchi e Chilton.

Oltre al motore, i piloti dovranno abituarsi al ridotto carico aerodinamico: "sicuramente dovranno cambiare il loro stile di guida. Dopo tanti tentativi, le regole sono riuscite a ridurre drasticamente il carico aerodinamico e le vetture saranno molto più difficili da tenere in pista..."
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar