Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

Leggi »
World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

Leggi »
formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

Leggi »
formula 1

Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo CostaMartedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 202...

Leggi »
formula 1

Quando Hulkenberg si traveste da Hulk
Dal 2022 la Sauber mai così in alto

Massimo Costa - XPB Images Il risultato più clamoroso del GP di Spagna non è rappresentato dalla doppietta McLaren o ta...

Leggi »
11 Feb 2004 [15:40]

La Minardi guarda all'Asia e lancia
un team di F.3 e uno di F.Bmw

Bernie Ecclestone nei giorni scorsi lo ha detto chiaramente: il futuro dell'economia mondiale parte dall'Asia, l'Europa conoscerà un lento declino. La campagnia orientale di Ecclestone e della FIA è partita da diverso tempo e ormai non si contano i viaggi e i contratti che il boss della F.1 sta firmando tra Cina, Corea, Paesi del medio oriente e, prossimamente, India. La Minardi, sempre attenta ai nuovi mercati e in un certo senso precursore dei tempi (ricordate Alex Yoong?) ha creato un doppio team che parteciperà ai campionati di F.3 e F.Bmw asiatici. Le squadre si chiamano entrambe Eurasia Motorsport e schiereranno rispettivamente quattro monoposto nella formula promossa dalla Casa tedesca e una vettura nella F.3. Tutte le macchine avranno i colori del Minardi Team di F.1. La base dell'Eurasia Motorsport è a Hong Kong e conta tre fondatori: Piers Hunnisett, Mark Goddard e Martin Quick. Hunnisett è il manager del malese Alex Yoong, dell'indonesiano Ananda Mikola e dell'indiano Narain Karthikeyan oltre che del danese Nicolas Kiesa. Tutti piloti, a parte Mikola, che hanno corso o fatto test con la Minardi. Spiega Hunnisett: «Alcuni mesi fa avevo parlato con Paul Stoddart di questo progetto e ora eccomi qui ad annunciare la creazione del Minardi Team Asia. In questi ultimi anni l'interesse per lo sport motoristico in Asia è aumentato e a questo ha certamente contribuito la presenza nel calendario del mondiale di F.1 del GP di Malesia. Adesso con l'inserimento del GP della Cina e del Bahrein si sono spalancati i cancelli. Le platee del continente asiatico già invocano beniamini locali e senza dubbio questo sodalizio con la Minardi non solo favorirà la crescita di giovani piloti, ma avrà anche il vantaggio di incoraggiare nuovi sponsor ad entrare nello sport».
Paul Stoddart ha aggiunto: «Si è discusso del contributo che le scuderie di F.1 possono dare per incrementare la popolarità dello sport motoristico in Asia, ma nulla di concreto era stato fatto. Il team Minardi ha collaborato con diverse aziende asiatiche negli ultimi anni e questa nuova iniziativa ci permetterà di scoprire un giovane pilota dotato delle capacità per emergere in F.1».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar