Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
10 Feb 2004 [21:50]

Test a Jerez, 1° giorno: Pantano sulla Jordan EJ14

Giorgio Pantano ha debuttato oggi pomeriggio sulla nuova Jordan EJ14-Ford. Il pilota padovano ha così potuto provare subito l'ultima creatura di casa Jordan, un onore che finora era toccato soltanto a Nick Heidfeld. Il tedesco ha girato la mattina, ma si è fermato per qualche piccolo problema tecnico. Poi ha lasciato il volante a Giorgio che ha effettuato 35 giri con molta circospezione. Ancora però la Jordan non ha reso ufficiale l'accordo con Pantano. Il più veloce a Jerez è risultato Button con la Bar 006-Honda che ha preceduto la Renault R24 di Trulli. Badoer ha proseguito lo sviluppo delle Bridgestone ed è anche rimasto fermo lungo il percorso con la F2003-GA. Guai tecnici per Coulthard che ha trascorso la giornata praticamente ai box. Dopo l'incidente di Barcellona, Massa è tornato al volante della Sauber.

I tempi del 1° giorno, martedì 10 febbraio 2004

1 - Jenson Button (Bar 006-Honda) - 1'17"708 - 79 giri
2 - Jarno Trulli (Renault R24) - 1'17"868 - 62
3 - Takuma Sato (Bar 006-Honda) - 1'18"022 - 81
4 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'18"269 - 84
5 - Alexander Wurz (McLaren Mp4-19-Mercedes) - 1'18"429 - 67
6 - David Coulthard (McLaren Mp4-19-Mercedes) - 1'18"545 - 20
7 - Franck Montagny (Renault R24) - 1'18"636 - 87
8 - Christian Klien (Jaguar R5-Cosworth) - 1'19"272 - 83
9 - Giancarlo Fisichella (Sauber C23-Ferrari) - 1'19"287 - 73
10 - Felipe Massa (Sauber C23-Ferrari) - 1'19"450 - 93
11 - Giorgio Pantano (Jordan EJ14-Ford) - 1'22"288 - 35
12 - Nick Heidfeld (Jordan EJ14-Ford) - 1'22"963 - 23
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar