F4 Italia Test a Imola - 1° giorno<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

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altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

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“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

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World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

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Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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10 Mag 2006 [23:57]

La Picchio in polemica con la CSAI si ritira dal tricolore Prototipi

La Picchio si è ritirata dal campionato italiano Prototipi in aperta polemica con la CSAI. Ecco quanto recita il comunicato:

La Picchio è stata la prima fabbrica di auto da corsa in Europa ad attenersi a quanto prescritto nel 2004 dalla nuova normativa FIA sulle prove di crash. Ha costruito ed omologato una barchetta fortemente innovativa, che ha messo al centro della progettazione la sicurezza del pilota. La sicurezza, come si era constatato durante la progettazione, si paga in termini di prestazioni ed era evidente che le auto vecchie norme sarebbero state avvantaggiate. A tre anni dall’entrata in vigore di tale norma, a furia di deroghe, sussiste ancora la convivenza, senza correttivi, di auto nuove e vecchie norme.
Essendo ormai dimostrato in modo incontrovertibile che è impossibile competere ad armi pari con gli altri concorrenti, la Picchio, per ora unico costruttore a schierare auto conformi alla norma FIA sul crash, decide di ritirare, in segno di protesta, la propria squadra ufficiale dal campionato italiano prototipi. I piloti ufficiali Marika Diana e Francesco Sini saranno lasciati liberi da impegni, e potranno decidere se partecipare in maniera privata o rivolgersi ad altri campionati"

gdlracingTatuus