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Horner licenziato dalla Red Bull
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Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

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Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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Nessun investitore per McLaren
Campionato ridotto a dieci team?

Michele Montesano Sebbene l’avventura di McLaren in Formula E sia giunta al capolinea, Ian James ha cercato in ogni modo di ...

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Drugovich debutta a Berlino
Sostituirà De Vries in Mahindra

Michele Montesano La concomitanza tra l’E-Prix di Berlino di Formula E e la 6 Ore di San Polo del FIA WEC ha creato non poc...

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Tricolore nei Rookie Test di Berlino:
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Michele Montesano Non solo il doppio E-Prix di Berlino, in Germania si assisterà anche al secondo Rookie Test della stagion...

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10 Mag 2006 [23:57]

La Picchio in polemica con la CSAI si ritira dal tricolore Prototipi

La Picchio si è ritirata dal campionato italiano Prototipi in aperta polemica con la CSAI. Ecco quanto recita il comunicato:

La Picchio è stata la prima fabbrica di auto da corsa in Europa ad attenersi a quanto prescritto nel 2004 dalla nuova normativa FIA sulle prove di crash. Ha costruito ed omologato una barchetta fortemente innovativa, che ha messo al centro della progettazione la sicurezza del pilota. La sicurezza, come si era constatato durante la progettazione, si paga in termini di prestazioni ed era evidente che le auto vecchie norme sarebbero state avvantaggiate. A tre anni dall’entrata in vigore di tale norma, a furia di deroghe, sussiste ancora la convivenza, senza correttivi, di auto nuove e vecchie norme.
Essendo ormai dimostrato in modo incontrovertibile che è impossibile competere ad armi pari con gli altri concorrenti, la Picchio, per ora unico costruttore a schierare auto conformi alla norma FIA sul crash, decide di ritirare, in segno di protesta, la propria squadra ufficiale dal campionato italiano prototipi. I piloti ufficiali Marika Diana e Francesco Sini saranno lasciati liberi da impegni, e potranno decidere se partecipare in maniera privata o rivolgersi ad altri campionati"

gdlracingTatuus