Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno
Ogier 1° nel monologo Toyota

Michele Montesano Cinque Toyota nelle prime posizioni, il dominio nipponico è stato schiacciate nella prima tappa del Rally...

Leggi »
formula 1

Audi rimpiazza Wheatley
con l'ex pilota McNish

Massimo CostaAllan McNish è stato nominato Racing Director del team Audi F1 e riferirà a Mattia Binotto, team principal. Già...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 1
La prima pole è di Nakamura

Massimo CostaCampione italiano Formula 4, campione Regional Middle East ed ora autore della prima pole stagionale del Formul...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 1° giorno
Apre Katsuta, Daprà da podio assoluto

Michele Montesano Dagli asfalti della Croazia a quelli del Rally delle Isole Canarie, il protagonista del WRC non è cambiat...

Leggi »
Formula E

Svelata la nuova Gen 4 a Le Castellet
La maggior potenza porterà altre novità?

Michele Montesano Con l’arrivo delle nuove monoposto Gen 4, la Formula E si trova a dover affrontare una dura scelta. Il ne...

Leggi »
IMSA

Honda chiude il programma Acura
Troppe le perdite dall'elettrico

Massimo CostaPole alla 24 Ore di Daytona, vittoria a Long Beach, sempre protagonista nel campionato IMSA. Ma i conti non tor...

Leggi »
1 Feb 2011 [11:32]

La Red Bull RB7 dei campioni del mondo

"E’ difficile progettare una macchina senza sapere esattamente le caratteristiche delle gomme. Questa RB7 è la terza generazione di un progetto che abbiamo iniziato con la RB5 del 2009, allora avevamo rinunciato al kers per scelta, anche se il sistema lo avevamo provato. Quest’anno per stare al passi di Ferrari, McLaren e Mercedes non se ne poteva fare a meno". Così parlò Adrian Newey, il direttore tecnico e progettista, questa mattina quando la Red Bull RB7 è stata spinta nella corsia box per venire ufficialmente presentata al mondo. La monoposto non differisce molto dalla RB6 iridata, se non nella zona posteriore, ancora più stretta nonostante il kers. Sebastian Vettel, il campione del mondo, non l'aveva ancora vista completa la sua vettura, solo stamane l'ha potuta vedere. L'importante è che sia veloce come la RB6 si è limitato a dire... e che non perdiam tanti punti come avvenuto la scorsa stagione. Mark Webber è parso rilassato, non ha il dente avvelenato per come si è concluso il campionato 2010 che lo aveva visto assoluto protagonista. Per lui, importante non avere cali. Vettel non perdona.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar