formula 1

De Adamich ci ha lasciato
Da pilota di F1 a telecronista

Articolo tratto da La Stampa di Lorenzo PastugliaSe n’è andato in silenzio, com’era nel suo stile, ma lasciando dietro di sé...

Leggi »
World Endurance

Italia protagonista nei Rookie Test
A Sakhir Rovera e Drudi sulle Hypercar

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, il FIA WEC vivrà la sua tradizionale giornata di chiusura con i Rooki...

Leggi »
World Endurance

Ecco il BoP per Sakhir: Ferrari e Toyota
più leggere, salgono Porsche e Cadillac

Michele Montesano Alla vigilia dell’ultimo appuntamento della stagione 2025 del FIA WEC, come da programma FIA e ACO hanno d...

Leggi »
super gt

Montegi - Gara: Tsuboi-Yamashita e
Toyota TOM’S si confermano campioni

Michele Montesano Anche quest’anno Toyota si è confermata campione del Super GT. Montegi ha sorriso a Sho Tsuboi e Kenta Ya...

Leggi »
Regional European

FREC e il futuro - L'ombrello FIA
porterà più stabilità tra gli iscritti?

Massimo CostaSiamo arrivati al giorno 1 novembre e c'è un campionato internazionale molto importante, di grande interess...

Leggi »
formula 1

Hamilton sul Ferrari Magazine
"Gli italiani sono animati dalla passione"

XPB ImagesDal Ferrari Magazine, traiamo questa bella intervista a Lewis Hamilton realizzata da Jason Barlow Come ti sei...

Leggi »
30 Apr 2015 [17:01]

La Sauber sta con Mosley

Marco Cortesi

Anni dopo le polemiche suscitate dalla proposta di budget cap fatta da Max Mosley, che aveva portato ad una vera guerra, aumenta il consenso per l'ex manager britannico che, ormai da tempo lontano dalla FIA, ha rinnovato la sua idea, sostenendo che occorrerebbe una riapertura dei regolamenti dal punto di vista ingegneristico. Mentre le fila di quelli che "l'hanno sempre detto" si ingrossano, si evidenziano i commenti positivi di Monisha Kalterborn, la cui scuderia ha visto a fine anno molto da vicino la crisi della Formula 1 tanto da dover mettere in dubbio gli accordi già firmati coi piloti.

"Come team, abbiamo sempre detto che il Budget Cap è l'unica scelta sensata per andare avanti - ha detto la Kalterborn ad Autosport - con l'idea di Max, si può massimizzare la sfida tecnica, che parte essenziale della Formula 1". La manager austriaca ha parlato della necessità di una "Rivoluzione Francese" nel senso di un cambiamento che porti "libertà e uguaglianza".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar