F4 CEZ

Orechova Poton - Gara Finale
Walther si riprende la vetta

Davide AttanasioCome si direbbe in gergo (quello ciclistico), tappa e maglia per David Walther. Il danese del team Maffi l&#...

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Eurocup-3

Portimão - Gara 2
Egozi-Dall'Agnol, trionfo Palou

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Tuñón nella doppietta Tecnicar
Schormans 3°, caos ultimo giro

Davide Attanasio - FotocarTutto per appena tre secondi. L'ultima gara della F4 spagnola a Portimão si è contraddist...

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Eurocup-3

Portimão - Qualifica 2
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F4 CEZ

Orechova Poton - Gara 3 A-C
Borenstein tra rossa e safety-car

Massimo CostaLa terza gara della F4 CEZ sul circuito Slovakia Ring situato presso la cittadina di Orechova Poton, è stata pi...

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FIA Formula 2

Monte Carlo - Gara 2
Câmara sbaglia, Tsolov vince

Carlo LucianiWeekend monegasco trionfale per il team Campos, che esce dal Principato di Monaco con un bottino di due vittori...

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18 Feb 2007 [20:59]

La Trident pronta a tornare in pista con nuovi tecnici

La Trident è pronta per tornare in pista mercoledì nella prima giornata dei test collettivi di Le Castellet. Il team di Maurizio Salvadori presenterà qualche novità importante, a partire ovviamente dai nuovi piloti, Kohei Hirate (del programma Toyota) e Pastor Maldonado. L’organigramma tecnico, che sarà sempre sotto la guida del Team Principal Alessandro Alunni Bravi, vedrà l’inserimento di tre tecnici con esperienza e curriculum molto importanti, completa la volontà della Trident Racing di poter disporre di due Ingegneri di pari livello su ognuna delle due monoposto. La vettura di Hirate sarà affidata al confermato Stefano Alessi, che può vantare una lunga esperienza in Formula 3000 e due stagioni passate a tempo pieno in GP2, e a Luigi Mascheroni, tecnico proveniente dalla Magneti Marelli, azienda nella quale era impegnato proprio nel progetto GP2.

La monoposto di Pastor Maldonado sarà gestita da due nuovi acquisti della Trident Racing: Graziano Michelacci e Julien Simon-Chautemps. Michelacci proviene da una lunga esperienza in Formula 1, che lo ha visto per quattro stagioni in Minardi e nel 2006 nel team Toro Rosso, dove ha ricoperto il ruolo di ingegnere di pista sulla monoposto di Scott Speed. Anche Simon-Chautemps proviene dal mondo delle monoposto, per la precisione dalla Formula 3, dove lo scorso anno è stato uno dei responsabili tecnici del team Prema nell’impegnativo campionato Europeo.
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