F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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F4 Spanish

Portimão - Qualifica 1
Zampata di Strauven, poi Przyrowski

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyAncora una pole position per Thomas Strauven, che quest'anno nel giro secco ha la s...

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Eurocup-3

Portimao - Qualifica 1
Sztuka nella cinquina Campos

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima pole di Kacper Sztuka nella Eurocup-3. Il pilota polacco del team Campos, a Portimao ha bef...

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Rally

Rally d’Italia – 2° giorno mattino
Ogier prova l’allungo, Fourmaux fora

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna sta andando sempre più verso Sebastien Ogier. Dopo che nella tappa di ieri, l’...

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22 Dic 2014 [12:51]

La giustizia spagnola indaga
sul Valencia Street Circuit

Alfredo Filippone

Si riparla del Valencia Street Circuit, ma non in bene. La procura anti-corruzione spagnola ha aperto un’inchiesta sui risvolti finanziari e amministrativi delle quattro edizioni del GP di F.1 disputatesi fra il 2008 e il 2014 sul circuito cittadino nel porto di Valencia, e ha incriminato per malversazione di fondi pubblici, abuso in atti di ufficio e corruzione l’ex-presidente della Regione Valenciana, Francesc Camps, l’ex-ministro regionale Lola Johnson e l’amministratore delegato della Valmor (il promotore del GP), l’ex-campione motociclistico Jorge Martinez Aspar.

A incuriosire i giudici sono i rapporti fra la Regione e la Valmor, che si vide affidare l’organizzazione del GP dalla Regione senza rispettare alcuna procedura di appalto pubblico, un mese appena dopo la creazione della Valmor, quando questa non aveva né le risorse umane e finanziaria per il progetto e nemmeno la licenza sportiva di organizzatore rilasciata dalla Federazione spagnola d’automobilismo. Nel 2011, inoltre, la Valmor, ormai sull’orlo della bancarotta, fu acquisita dalla Regione per semplice decisione dell’esecutivo, che ne ha assorbito le perdite (una quarantina di milioni), pagate in finis dai contribuenti. La Procura ha ravveduto indizi per procedere d’ufficio, poco trasparente il ruolo sia degli esponenti politici che della Valmor, sospettata di essere una “società schermo”.
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