Rally

Rally d’Estonia – Shakedown
Evans e Pajari dettano il ritmo

Michele Montesano Archiviato il durissimo Rally dell'Acropoli, il WRC cambia scenario e approda in Estonia per il nono a...

Leggi »
F4 CEZ

Intervista a Francesco Pio Coppola
"L'obiettivo è vincere almeno una gara"

Davide Attanasio Ci tiene a essere chiamato Francesco Pio Coppola. Non solo Francesco. Il pilota napoletano, papà posillipin...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
22 Dic 2014 [12:51]

La giustizia spagnola indaga
sul Valencia Street Circuit

Alfredo Filippone

Si riparla del Valencia Street Circuit, ma non in bene. La procura anti-corruzione spagnola ha aperto un’inchiesta sui risvolti finanziari e amministrativi delle quattro edizioni del GP di F.1 disputatesi fra il 2008 e il 2014 sul circuito cittadino nel porto di Valencia, e ha incriminato per malversazione di fondi pubblici, abuso in atti di ufficio e corruzione l’ex-presidente della Regione Valenciana, Francesc Camps, l’ex-ministro regionale Lola Johnson e l’amministratore delegato della Valmor (il promotore del GP), l’ex-campione motociclistico Jorge Martinez Aspar.

A incuriosire i giudici sono i rapporti fra la Regione e la Valmor, che si vide affidare l’organizzazione del GP dalla Regione senza rispettare alcuna procedura di appalto pubblico, un mese appena dopo la creazione della Valmor, quando questa non aveva né le risorse umane e finanziaria per il progetto e nemmeno la licenza sportiva di organizzatore rilasciata dalla Federazione spagnola d’automobilismo. Nel 2011, inoltre, la Valmor, ormai sull’orlo della bancarotta, fu acquisita dalla Regione per semplice decisione dell’esecutivo, che ne ha assorbito le perdite (una quarantina di milioni), pagate in finis dai contribuenti. La Procura ha ravveduto indizi per procedere d’ufficio, poco trasparente il ruolo sia degli esponenti politici che della Valmor, sospettata di essere una “società schermo”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar