La rivoluzione Alpine continua
Concluso il rapporto con Taffin

Massimo Costa - XPB Images

Quando si finiva per parlare di motori Renault F1, non si poteva pensare a lui, a Remy Taffin. Da più di 20 anni legato a Renault avendo iniziato come ingegnere di pista di Jenson Button nel 1999 ed avendo vinto due titoli iridati con Fernando Alonso sempre in quel ruolo, Taffin ha lasciato la Renault lo scorso mese. E' stato l'uomo chiave dei trionfi di Sebastian Vettel in quanto dal 2011 si è occupato dei propulsori del costruttore francese impiegati dalla Red Bull.

E quando Renault è entrata in F1 anche come team, Taffin è stato promosso direttore tecnico delle power unit transalpine. Che come sappiamo, non hanno mai raggiunto il livello di Mercedes, Ferrari e Honda. Taffin avrà pagato questa cronica mancanza di competitività con l'allontanamento definitivo? Di certo, la rivoluzione attuata dal presidente Luca De Meo non ha fatto distinzioni coinvolgendo anche nomi pesanti come quello di Cyril Abiteboul, team principal, ed ora appunto Remy Taffin. Il team Alpine non ha fatto sapere chi sarà il sostituto del motorista. Ricordiamo che la rivoluzione De Meo ha portato ad essere CEO di Alpine Laurent Rossi, racing director Davide Brivio e direttore esecutivo Marcin Budkowski.