formula 1

Sakhir e Jeddah cancellate?
Ballano 95 milioni di dollari...

Massimo Costa - XPB ImagesIl campionato FIA WEC è stato il primo a non farsi troppi problemi e a cancellare l'evento di ...

Leggi »
formula 1

BYD valuta l’ingresso nel Circus
Possibile sbarco della Cina nelle corse?

Michele Montesano Come succedeva nella corsa all’oro nel far west o nella lotta per chi voleva sbarcare per primo sulla lun...

Leggi »
formula 1

Lindblad, un debutto da urlo
Libere, qualifica e gara al top

Massimo Costa - XPB ImagesC’erano molti dubbi sull’approdo di Arvid Lindblad in F1 nel team Racing Bulls, una delle ultime d...

Leggi »
formula 1

Bocciate le nuove regole
Modifiche dopo Shanghai?

Massimo Costa - XPB ImagesLe critiche dei piloti, degli appassionati, di tutti i media, hanno improvvisamente svegliato i ti...

Leggi »
formula 1

Bearman non si smentisce
Subito a punti con la Haas

Massimo Costa - XPB Images Cominciare la stagione con un settimo posto. Oliver Bearman nel 2025 si era piazzato tra i primi ...

Leggi »
formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

Leggi »
12 Dic 2024 [16:44]

La situazione mercato piloti
Quattro sedili ancora liberi

Massimo Costa

Sono quattro i sedili ancora liberi per il campionato Indycar 2025. Ancora senza pilota la quarta monoposto del team Andretti (le altre sono già occupate da Colton Herta, Kyle Kirkwood e Marcus Ericsson), le due vetture di Dale Coyne e una Dallara di Juncos Hollinger. Facciamo il punto della situazione di quanto accaduto negli ultimi mesi.

Lo scorso luglio, Arrow McLaren ha annunciato che Christian Lundgaard, in forza al team Rahal, avrebbe preso il posto di Alexander Rossi in quanto con l'ex pilota di F1 non era stato trovato un accordo per proseguire insieme. Un mese dopo, il Foyt Racing ha comunicato che David Malukas, in uscita da Meyer Shank, avrebbe disputato con loro le ultime gare 2024, dopo di che è arrivato il rinnovo per il 2025. Meyer Shank ha quindi risposto con l'ingaggio per la prossima stagione di Marcus Armstrong, ex Ganassi.

In settembre è arrivato il primo nome della new entry Prema, Callum Ilott, seguita un mese fa dalla firma di Robert Shwartzman. Sempre in settembre è stata resa nota la conclusione del rapporto tra l'Ed Carpenter Racing e Rinus Veekay, ancora senza un volante per il 2025. Rossi si è quindi accasato da Carpenter che ha annunciato anche Christian Rasmussen.

In ottobre, il Rahal Letterman Lanigan Racing ha messo sotto contratto il vincitore della Indy Nxt, Louis Foster. Nei giorni scorsi, la squadra ha poi firmato Devlin DeFrancesco al posto di Pietro Fittipaldi. Ovviamente inamovibile Graham Rahal. Chip Ganassi ha ridotto da cinque a tre il numero delle Dallara che schiererà nel 2025 ed ha voluto con sè Kyffin Simpson al posto di Linus Lundqvist. Il pilota delle isole Barbados affiancherà Scott Dixon ed Alex Palou. Juncos Hollinger a fine novembre ha preso Sting Ray Robb, mentre nei giorni scorsi il DRR-Cusick ha reso noto che parteciperà alla 500 Miglia di Indianapolis con Jack Harvey e Ryan Hunter-Reay.

La situazione team e piloti

Andretti (Honda)
Colton Herta - Kyle Kirkwood - Marcus Ericsson - TBA

Carpenter (Chevrolet)
Alexander Rossi - Christian Rasmussen - Ed Carpenter

Coyne (Honda)
TBA - TBA

Foyt (Chevrolet)
Santino Ferrucci - David Malukas

Ganassi (Honda)
Kyffin Simpson - Scott Dixon - Alex Palou

Juncos Hollinger (Chevrolet)
Sting Ray Robb - TBA

McLaren (Chevrolet)
Pato O'Ward - Nolan Siegel - Christian Lundgaard - Kyle Larson

Meyer Shank (Honda)
Helio Castroneves - Felix Rosenqvist - Marcus Armstrong

Penske
Josef Newgarden - Scott McLaughlin - Will Power

Prema (Chevrolet)
Robert Shwartzman - Callum Ilott

Rahal Letterman Lanigan (Honda)
Graham Rahal - Devlin DeFrancesco - Louis Foster

DALLARA