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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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2 Dic 2008 [23:42]

La vita degli altri - Il punto sugli Indipendenti

Di solito sono poco inquadrati e la gente li vede solo come macchine buone per riempire lo schieramento a vantaggio dello spettacolo. Ma gli Indipendenti nel WTCC giocano spesso un ruolo molto importante e sottovalutato dal grande pubblico. E’ vero, servono anche per riempire lo schieramento e difficilmente possono puntare alla vittoria assoluta, ma spesso (il caso del Proteam è lampante) tolgono punti agli avversari a vantaggio del marchio che ne beneficia nel Mondiale Costruttori. Lo scorso anno, proprio grazie ai podi ottenuti dalla squadra di Valmiro Presenzini, la BMW riuscì a vincere in extremis il titolo riservato alle case. Quest’anno i bavaresi hanno perso, ma i punti ottenuti da Sergio Hernandez e Stefano D’Aste, podio compreso, sono comunque serviti alla causa. Questo da solo basterebbe a giustificarne la presenza e far sì che le Case ufficiali guardassero a loro non solo come a dei semplici clienti. Eppure non è così. I listini prezzi restano invariati, si paga alla consegna e...

L'articolo completo di Dario Sala è consultabile all'interno del magazine al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 15