formula 1

La crisi di Piastri
Scopriamo cosa succede

Massimo Costa - XPB ImagesSembrava avviato alla conquista del mondiale senza se e senza ma. Sette vittorie, cinque pole e u...

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Formula E

Test a Valencia – 4° giorno
Nissan si riprende la scena con Rowland

Michele Montesano Non poteva che concludersi con Oliver Rowland al comando della quarta, nonché ultima, giornata dei test p...

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Formula E

Test a Valencia – 3° giorno
Mortara e Mahindra ancora protagonisti

Michele Montesano I test pre-stagionali di Valencia della Formula E sono proseguiti nel segno di Mahindra e di Edoardo ...

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Super Formula

Rovanperä si allena
Primo test F2 a Jerez

Davide AttanasioDalle parole ai fatti. Kalle Rovanperä non perde tempo. E come potrebbe, visto che nel 2026, lasciati ...

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FIA Formula 2

Camara si accasa da Invicta
Van Amersfoort lancia Varrone

Massimo Costa - XPB ImagesSulle orme del connazionale Gabriel Bortoleto. Il neo campione della Formula 3, Rafael Camara, il ...

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Formula E

Test a Valencia – 2° giorno
Mortara al top, a Müller l’E-Prix simulato

Michele Montesano Proseguono senza soste i test pre-stagionali di Formula E. Se nell’unica sessione di ieri i piloti avevano...

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2 Dic 2008 [23:42]

La vita degli altri - Il punto sugli Indipendenti

Di solito sono poco inquadrati e la gente li vede solo come macchine buone per riempire lo schieramento a vantaggio dello spettacolo. Ma gli Indipendenti nel WTCC giocano spesso un ruolo molto importante e sottovalutato dal grande pubblico. E’ vero, servono anche per riempire lo schieramento e difficilmente possono puntare alla vittoria assoluta, ma spesso (il caso del Proteam è lampante) tolgono punti agli avversari a vantaggio del marchio che ne beneficia nel Mondiale Costruttori. Lo scorso anno, proprio grazie ai podi ottenuti dalla squadra di Valmiro Presenzini, la BMW riuscì a vincere in extremis il titolo riservato alle case. Quest’anno i bavaresi hanno perso, ma i punti ottenuti da Sergio Hernandez e Stefano D’Aste, podio compreso, sono comunque serviti alla causa. Questo da solo basterebbe a giustificarne la presenza e far sì che le Case ufficiali guardassero a loro non solo come a dei semplici clienti. Eppure non è così. I listini prezzi restano invariati, si paga alla consegna e...

L'articolo completo di Dario Sala è consultabile all'interno del magazine al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 15