formula 1

Cominciano i test a porte chiuse
I render di McLaren e Red Bull

Il debutto ufficiale della CadillacPrima giornata di cinque programmate per i test (lockdown) degli undici team del Mondiale...

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IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

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Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

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UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Tutto facile per Bondarev

Davide AttanasioOleksandr Bondarev (Mumbai Falcons), prima del 6 dicembre 2025, a Yas Marina non aveva mai vinto. Da qu...

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Regional Oceania

Teretonga - Gara 2-4
Slater avvicina Ugochukwu

Massimo CostaE' sicuramente una delle edizioni più belle quella del 2026 della Regional Oceania. Per numero di partecipa...

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2 Dic 2008 [23:42]

La vita degli altri - Il punto sugli Indipendenti

Di solito sono poco inquadrati e la gente li vede solo come macchine buone per riempire lo schieramento a vantaggio dello spettacolo. Ma gli Indipendenti nel WTCC giocano spesso un ruolo molto importante e sottovalutato dal grande pubblico. E’ vero, servono anche per riempire lo schieramento e difficilmente possono puntare alla vittoria assoluta, ma spesso (il caso del Proteam è lampante) tolgono punti agli avversari a vantaggio del marchio che ne beneficia nel Mondiale Costruttori. Lo scorso anno, proprio grazie ai podi ottenuti dalla squadra di Valmiro Presenzini, la BMW riuscì a vincere in extremis il titolo riservato alle case. Quest’anno i bavaresi hanno perso, ma i punti ottenuti da Sergio Hernandez e Stefano D’Aste, podio compreso, sono comunque serviti alla causa. Questo da solo basterebbe a giustificarne la presenza e far sì che le Case ufficiali guardassero a loro non solo come a dei semplici clienti. Eppure non è così. I listini prezzi restano invariati, si paga alla consegna e...

L'articolo completo di Dario Sala è consultabile all'interno del magazine al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 15