Laguna Seca, gara: tutto facile per l'Audi di Biela-Werner

Quarto successo stagionale per Biela-Werner e l'Audi R8 del team Joest nella settima prova dell'American Le Mans Series. La coppia tedesca-austriaca si è imposta con facilità e quando l'altra Audi R8 di Herbert-Lehto gestita dal team Champion ha accusato noie elettroniche che l'hanno tenuta ferma ai box per cinque giri, Biela e Werner hanno passeggiato. La Lola EX257-MG di Weaver-Leitzinger a Laguna Seca, pista veloce, non è stata pericolosa come in altre circostanze su tracciati misti o cittadini. Kox ed Enge hanno portato al successo nella classe GTS la Ferrari 550 della Prodrive giungendo quinti assoluti. Seconda di gruppo l'altra 550 di Brabham-Magnussen. Questa volta le Corvette hanno rimediato ben due giri dalle Ferrari.

L'ordine di arrivo, domenica 7 settembre 2003

1 - Biela-Werner (Audi R8) - Joest - 120 giri in 2.45'30"373
2 - Weaver-Leitzinger (Lola EX257-MG) - Dyson - a 1'22"283
3 - Beretta-Saelens (Panoz Lmp01) - JML Panoz - a 2 giri
4 - Herbert-Lehto (Audi R8) - Champion - a 5 giri
5 - Kox-Enge (Ferrari 550) - Prodrive - a 7 giri
6 - Lewis-Drissi (Riley&Scott-Lincoln) - ASR - a 7 giri
7 - Magnussen-Brabham (Ferrari 550) - Prodrive - a 7 giri
8 - C.Field-Sutherland (Riley&Scott-Elan) - Intersport - a 8 giri
9 - Fellows-O'Connell (Chevrolet Corvette) - Corvette - a 9 giri
10 - Gavin-Collins (Chevrolet-Corvette) - Corvette - a 9 giri
11 - Naspetti-Schiattarella-Auberlen (Ferrari 550) - Rafanelli - a 10 giri
12 - Maassen-Luhr (Porsche 911) - Alex Job - a 12 giri
13 - Belloc-Weickardt (Chrysler Viper) - Carsport - a 12 giri
14 - Kelleners-Lazzaro (Ferrari 360) - Risi - a 13 giri
15 - Mowlem-Stanton-Jonsson (Porsche 911) - Petersen - a 13 giri
16 - Liddell-Caffi (Porsche 911) - PK Sport - a 14 giri
17 - Buckler-Wagner (Porsche 911) - Racer's Group - a 14 giri
18 - Workman-Bradley (Lola B2K40-Nissan) - Essex - a 14 giri
19 - Gregoire-Salazar-Alexander (Ferrari 360) - JMB - a 15 giri
20 - Lewis-Borcheller (Ferrari 360) - Acemco - a 15 giri