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Rally d’Estonia – 2° giorno finale
Solberg 1° braccato da Tänak e Neuville

Michele Montesano Oliver Solberg ha letteralmente rubato la scena nel Rally d’Estonia. Al debutto con la Toyota Yaris Rally...

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Il calendario 2026 GT ed Euroformula
Per la prima volta si correrà a Misano

In occasione della giornata di prove libere del GT Open a Le Castellet, GTSport ha pubblicato il calendario provvisorio 2026...

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Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno mattino
Blitz di Solberg, triello per il 2° posto

Michele Montesano Avvio a sorpresa nel Rally d’Estonia, ottavo atto stagionale del WRC. A dettare il ritmo nella mattinata ...

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Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno
Neuville apre seguito da Evans e Tänak

Michele Montesano La tradizionale prova spettacolo di Tartu Vald ha aperto ufficialmente il Rally d’Estonia. Sensibilmente ...

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formula 1

La due giorni di test
della Ferrari al Mugello

Davide Attanasio - XPB ImagesDodici gare a referto, altrettante ancora da disputare. Il 2025 della Formula 1 ha raggiunto il...

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Button e Jota-Cadillac
si separano a fine stagione

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, ultima tappa della stagione del FIA WEC prevista il prossimo novembre...

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4 Feb 2013 [14:10]

Lanciata la nuova Mercedes
Domani in pista con Rosberg

È stata lanciata a Jerez la nuova Mercedes W04. La più grande novità della vettura tedesca è nel comparto piloti, con Lewis Hamilton molto emozionato al cadere del velo "Ho fatto fatica a dormire stanotte" ha spiegato sinceramente (?) l'inglese. La vettura presenta una sospensione posteriore pull-rod con push-rod all'anteriore. Nico Rosberg sarà al volante domani, mentre Hamilton debutterà mercoledì. Oltre alla vettura, la compagine tedesca ha presentato anche un accordo con la Blackberry, nuovo sponsor. A prima vista, oltre al muso con "vanity plate" spiccano nuove appendici davanti ai radiatori...

"Ci sono stati dei cambiamenti importanti per quanto riguarda la squadra - ha spiegato Rosberg - ma anche a livello tecnico con la nuova sospensione non mi aspetto una rivoluzione. Quello che può far la differenza è poter velocizzare lo sviluppo. È questo che ci è costato la perdita di contatto lo scorso anno ed è questo che potrà fare la differenza"

"Forse per ora non sono visibili i cambiamenti, anche per la transizione del dipartimento aerodinamico ma lo saranno man mano ci avvicineremo alla stagione - ha invece detto Ross Brown, alla domanda se la nuova vettura sia più o meno di transizione - Il livello a cui siamo non è accettabile e vogliamo vincere le gare, non è questione di ottimismo…"

Brawn ha inoltre confermato la presenza di un "doppio binario" per lo sviluppo della vettura 2014...
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