formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

Antonelli a un passo dal Mondiale
Bella gara di Leclerc e Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

Leggi »
formula 1 Austin - La cronaca<br />Dominio di Antonelli, Leclerc 2°<br />Mondiale rimandato in Messico

Austin - La cronaca
Dominio di Antonelli, Leclerc 2°
Mondiale rimandato in Messico

Antonelli precede un ottimo Leclerc, poi terzo Verstappen di un soffio davanti a Hamilton. Peccato per la virtual safety car...

Leggi »
F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

Budapest - Gara Finale
Borenstein chiude l'anno

Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

World Finals - Gara 2 Pro + ProAm
Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

Leggi »
Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

Budapest - Gara 2
Egozi conquista anche l'Hungaroring
Palou campione tra i team

Davide Attanasio - FotocarNove vittorie su 17 gare, e, cosa ancora più rimarchevole, almeno un successo su tutte le piste fi...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Am + Cup<br />Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

World Finals - Gara 2 Am + Cup
Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Andrzej Lewandowski ha completato un fine settimana perfetto, vincendo anche Gara...

Leggi »
dtm
7 Giu 2003 [12:16]

Lausitzring: niente curva sopraelevata per ragioni di sicurezza

La curva 1 del tracciato del Lausitzring, quella sopraelevata, non verrà più percorsa dalle vetture del DTM durante il weekend di gara. La decisione è stata presa dagli organizzatori del campionato tedesco dopo i due incidenti, avvenuti proprio nello stesso punto della curva 1, delle Audi di Laurent Aiello e Christian Abt. Le velocità raggiunte dalle vetture sono infatti più elevate dell'anno scorso, quando vennero effettuati dei test sul triovale del Lausitz, e quindi non sussistono più le condizioni per affrontare in piena sicurezza la curva sopraelevata. E' stato infatti provato che Abt e Aiello hanno perso il controllo delle loro Audi per problemi di gomme, probabilmente troppo sollecitate quando si trovano ad affrontare il bank della curva 1. Il tracciato verà così utilizzato nella configurazione lunga 4,5 km, dove le vetture, anzichè proseguire verso la curva 1 dopo il rettifilo di arrivo, si inseriscono nella parte guidata all'interno del triovale.